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图为现款奔驰GLB

在本次公布的2020年新车规划中，奔驰还将在国内市场投放搭载1.3T低功率版发动机的奔驰GLB车型，作为奔驰在国内紧凑级SUV领域推出的新产品，奔驰GLB有不少亮点可讲，例如7座设计等等，而未来1.3T低功率版本车型的推出，势必会让奔驰GLB家族车型售价进一步下探，有望降至30万以内。

奔驰新款E级

图为现款E级

我们再来看看新车的轿车产品线，其中奔驰E级将迎来中期改款车型，目前已知新车将针对前脸和车尾造型进行调整，并且将更换全新造型头灯组、尾灯组、方向盘等等，至于新车其他详细信息，官方尚未公布。

奔驰全新CLS/CLS猎装版

奔驰还将在今年将全新CLA和CLA猎装版车型引入国内，作为定位年轻化的轿，奔驰CLA进入国内后便受到不少年轻人的追捧，20多万即可拥有，而本次全新CLA换代可谓针对产品力带来了全方位大幅升级，设计也更加激进，更何况猎装版车型本次也将一并引入国内，新车的未来还是非常值得期待的。至于其他细节方面，奔驰全新CLA进入国内后有望搭载1.3T发动机，另外海外推出的CLA PHEV插电混动车型和AMG CLA45车型我们也可以期待一下。

奔驰全新S级

作为奔驰品牌的旗舰轿车，奔驰S级即将迎来换代，目前全新S级的路试谍照早已曝光，新车甚至已经在国内进行路试，至于新车2020年是否会在国内亮相目前尚不能确定，但同样非常值得期待。

奔驰EQS量产版

奔驰EQS定位于豪华大型纯电动轿车，新车在概念车阶段时曾吸引无数眼球，整体造型设计十分动感。目前官方并未公布新车的详细信息，目前已知新车将基于MEA架构打造，动力部分将搭载最大输出功率294kW的电机，该电机被安装在后桥上。

斩获2019年国内市场销量冠军，建强服务体系建设值得肯定

奔驰本次不仅公布了18款新车规划，还推出了新车质量保障政策、梅赛德斯-奔驰全球首个出保（出保修期）前检测项目，免除了消费者的后顾之忧，这种进一步加强服务体系的做法值得肯定，同时也值得其他品牌效仿。

作为国内传统一线豪华品牌，中国一直是奔驰最大的单一市场，在2019年梅赛德斯-奔驰（含smart品牌），在国内总共交付新车702,088辆，同比增长4%，其中梅赛德斯-奔驰品牌2019年在国内交付新车693,443辆，同比增幅达到6.2%，成功斩获国内市场单品牌销量冠军，而未来大量新产品的加入，无疑将进一步提升梅赛德斯-品牌在国内的市场占有率。

文章标签： 奔驰2020规划 责任编辑：李乾鑫

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刘楠 2019年11月05日