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华泰证券汽车团队预计，补贴政策或不会进一步退坡，双积分政策接棒补贴政策促新能源车长期发展，特斯拉国产化有利于提升新能源汽车的接受度，预计新能源汽车增速达到25%-30%。

长城证券认为，2020年新能源车需求爆发、叠加2019年基数较低、景气底部各细分领域龙头企业市占率持续提升，各细分领域龙头企业业绩增速将大幅高于行业增速；随着全球燃油车企新能源车平台产能释放、model3国产化持续交付，电动车产品力会出现比较大的提升，行业内生进化能力增强，板块整体估值出现抬升，电动车板块将迎来戴维斯双击。

惠誉国际评级(Fitch Ratings)驻上海的企业研究主管杨菁预测今年将出现反弹，乘用车销量将出现低个位数百分比的增长。她表示：“我们预计新一轮更新换代周期将支持新车需求。”

渤海证券指出，工信部表示新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，这对整个新能源汽车市场而言是针强心剂，有利于增强企业的发展信心，预计今年新能源汽车产销有望恢复至快速增长水平；国产特斯拉Model 3已于1月7日正式交付，同时马斯克宣布Model Y项目正式启动，Model Y对标B级豪华SUV市场，将有望复制Model 3的成功，和Model 3一起冲击中国新能源汽车市场。

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