时尚汽车_汽车生活移动版

2014年开始，青年莲花工厂逐渐停产，拖欠供应商的货款和利息不断增加。2015年，青年莲花尝试转型向新能源业务，将位于济南和杭州的两个生产基地改造称电动车生产基地，从政府拿到了数亿元补贴。但是很快工厂却因为长期处于停滞状态被列为“僵尸企业”，挣扎多年后最终于2017年8月破产清算。

青年汽车曾因销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致而被处罚。

2017年2月，工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，对金华青年汽车等7家骗补车企的行政处罚决定，包括撤销这7家汽车制造商生产骗补产品的公告，取消其相关骗补产品的生产资质；暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质。

值得注意的是，虽因骗补被开罚单没有申请到国家补助，青年汽车仍旧继续向政府申请巨额补贴并得到了企业所在金华市的新能源补助。2018年5月12日，浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息，共5家车企获得补贴款约8.9亿元，其中金华青年汽车申请补助为7417.98万元。

事实还是噱头？

庞青年早在2017年对外宣布“全球首辆水氢燃料车在青年汽车诞生”之时曾介绍，“青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。”

青年水氢燃料车的工作原理为“车顶安置一个蓄水箱，车内的特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，使得汽车行驶。”

当众人询问车内特殊转换设置的设计时，庞青年竟然表示，水氢燃料车的最大秘密就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换成氢气。

上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授接受媒体采访时表示：所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。

然而5月24日，庞青年接受媒体采访时回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”，庞青年曾表示。

同日，南阳市工信局相关负责人就“水氢发动机下线”一事做出回应，称目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。系记者在报道用词不当，信息发布不准确导致误解。但在南阳市政府官网上，记者找到一篇23日发布的同名文章。