剩下70%的国产替代空间 谁将成为特斯拉下一个供应商(2)
时间:2020-01-14 08:48 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
目前，特斯拉上海工厂的动力电池供应商首选LG南京工厂，该工厂的2170电池生产线已准备就绪，苏州力神的2170电池也进入了特斯拉的备选计划。不过由于力神2170电池在一致性方面还不能完全符合特斯拉的要求，力神只能作为应急供应商。 电芯是动力电池的核心部件，占电池成本的75%~78%。LG南京工厂透露消息称，其今年每月可以为特斯拉提供3000万颗电芯，按照一辆Model 3配装60kWh的载电量计算，可以满足装配8500辆车的需求。照此测算，如果特斯拉上海工厂满负荷生产，电池就会存在较大缺口。目前国内主流电池供应商以生产软包电池为主，与特斯拉需求的圆柱形电池有很大差别，除LG南京工厂和苏州力神之外，特斯拉在中国的可选项并不多。 从LG电芯供应链来看，当升科技(300073.SZ)是其正极材料供应商，杉杉股份(600884.SH)为负极材料供应商，恩捷股份(002812.SZ)、星源材质(300568.SZ)为隔膜供应商，新宙邦(300037.SZ)、天赐材料(002709.SZ)为LG供应电解液。 一位汽车行业资深人士此前对第一财经记者表示：“特斯拉的本土化供应链的挑战很大。供应链本地化需要用一到两年培育起来，如果特斯拉要降价，那么两年内核心的电动车电芯部分必须要做到国产，否则就要亏钱。” (责任编辑：admin) |