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杨明先生说今天是一个中德交流的盛会，会议内容非常丰富，我们不仅请来资深的代表给大家讲中德两个紧密的经贸关系，同时也请来多家在华投资和参与DEZ德欧中心项目的企业分享经验感受和对华贸易的情况进展，同时我也借此机会进一步给来宾介绍德欧中心项目在中国各地的推进情况并在此邀请大家出席2019年8月份在中国长春举办的东北亚博览会和2020年5月份在长春举办的世界隐形冠军峰会。

中国驻德国大使馆公使衔参赞王卫东先生发表中德经贸关系演讲

中国驻德国公使衔参赞王卫东先生发表了中德经贸关系的演讲，王卫东公参说，尊敬的多林博士，尊敬的杨明先生，尊敬的先生们女士们，今天我们共聚与此，因为您们对中国感兴趣，对与中国合作有兴趣。我利用这个机会给大家告知一下中国现在的发展状况，以及我的一些想法与大家分享。在去年，2018年，我们中国庆祝了改革开放四十周年。回首这四十年，我们看到我们在经济和社会的改变，我在这里给大家一些数字，人均国民生产总值从1978年的156 美元升到了2018年的9600美元。不要忘记中国有14亿人口，全世界有74亿人口，也即是说有全世界有四分之一是中国人。首先我们在人均国民生产总值上取得了很大的增长，还有我国的贫困人口在过去四十年减少了七亿，进出口贸易总额增长了200倍。今天中国是世界第二大国民经济体，最大贸易国，最大工业国，最大旅游消费支出国，是130个国家的重要贸易伙伴，德国的最大贸易伙伴。

很多人在质疑中国是否会持续扩大开放。我要告诉大家，在人类历史上中国有很长一段时间是世界最强大的国家，然而因为自我孤立，在不到一百年的时间内变成了世界最贫穷的国家之一。在过去改革开放的四十年中国取得了长足的发展。所以中国会坚持改革开放。这个决定是我们中国人民根据自己的历史经验独立作出的，而不是由于外国压力作出的。所以开放不只是停留在语言上，语言之后是实际行动。中国政府不只是作出了计划，而且在实施计划。我可以给您几个例子：外国汽车生产商在中国合资建厂的形式的规定在逐步取消，2020年将取消商用车制造商的外资持股比例限制。载客汽车制造商的外资持股限制则会在2022年取消，新能源汽车，船，飞机制造商的外资持股限制已经在去年取消。

今三月份中国人民代表大会决议通过了外国人投资法。也就是说中国的开放现在达到了史无前例的高度。外国人投资法表明了中国的决心，给中资外资创造同样的投资氛围以及公平的竞争环境。外国人投资法同时保证，外资企业在政府公共采购方面享受公平的待遇，可参与竞标。

十天前第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京成功举行，38位国家及政府首脑参加了会议，已有127个国家和29个国际组织同中方签署“一带一路”合作文件，其中有17个欧盟成员。例如：希腊，意大利。还有瑞士。很遗憾德国在这方面有些保守。我们希望与我们的伙伴共创美好未来。新丝路是一个给所有想参加的国家提供的平台。

我想就以下我的关于中德合作前景的想法与大家交流。两国之间的经济关系在过去的几年运转的基本稳定。按照中国的统计，2018年的中德贸易额为1850亿美元，增长了9，4%。过去三年，中国是德国最重要的贸易伙伴。德国在过去的40年是中国在欧洲的最重要贸易伙伴。我们回顾1978年，中德双边贸易额为16，8亿美元。四十年过去了，中德之间的贸易关系紧密的联系在一起。在投资方面，有5500多家德国公司在中国投资了10000多个项目，有2000家左右中国公司在德国投资。此数据如果有误，请大家帮我指出来。从双方的利益出发，有一个问题我要从一个中国人的视角指出来，我希望你们作为德国经济界的代表，不只是要从德国媒体单方面的报道中认识中国，而是多方位的考虑和理解中德之间的经济合作关系。

紧接着中国驻德国公使衔参赞王卫东先生用问答式的交流阐述了：

1、中国的市场是开放的，并且将更加开放。中国是130个国家的最大贸易伙伴。没有开放这是无法做到的。过去的十年中国取得了最多的外国投资，一个投资环境恶劣的国家是不可能取得这个成绩的。去年，2018年德国公司在中国投资了491个新项目，增长了27%, 来自德国企业的投资总量甚至增长了138%。与此相反，中国企业在德国的投资在2018年减少了42%。也详细阐述了数字增长和下降的原因。