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　　在“破局·重构汽车生态”圆桌论坛环节，谈及去年中国汽车市场的颓势，中国社会科学院工业经济研究所所长史丹直言：“2019年新能源汽车销量增速放缓的主要原因是当前的新能源汽车产品不够成熟，相关配套政策不够完善，随着相关产品技术和配套政策的不断成熟，新能源汽车市场仍将是中国汽车市场增速最高的部分，2020年销量增长最快的细分市场仍是新能源汽车。”

　　中国汽车工业协会专务副秘书长许艳华表示：“我是开电动车的，开完电动车觉得油车‘不能开了’。”许艳华判断，“四化”从发展到普及周期需要三十年。

　　而北汽集团营销业务委员会执行副总经理王春风则认为：现在汽车行业变局已经非常清晰，但结构性机会远远大于挑战。未来十年，在百年大变局中，蕴育出最大的机会就是，中国的自主汽车一定会走出一批或几个进入世界汽车舞台的中心。

　　最后，2019中国汽车影响力荣誉盛典揭晓了“2019中国汽车影响力·年度影响力企业（品牌）”以及“2019中国汽车影响力·年度影响力车型”。

（2019中国汽车影响力荣誉盛典）

　　获得2019中国汽车影响力·年度影响力企业（品牌）的有：中国一汽红旗品牌、宝马（中国）汽车贸易有限公司、北汽新能源、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、吉利控股集团、上海重塑能源科技有限公司。值得一提的是，随着近年来智能网联技术的进步，相关领域企业也快速崛起。其中，蘑菇车联获得年度影响力企业——最佳车路协同解决方案奖。

（2019中国汽车影响力荣誉盛典）

　　与此同时，全新奥迪A8L、全新BMW 3系、全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV、新迈腾、全新雷克萨斯RX 450hL加长版、全新林肯飞行家Aviator、一汽丰田全新RAV 4荣放、东风英菲尼迪QX50、第十四代轩逸、广汽本田皓影、哈弗F7X、全新一代阿特兹、东风悦达起亚全新一代傲跑、全新一代瑞虎8、宝沃BX5获得了“2019中国汽车影响力·年度影响力车型”。

（责任编辑：李佳佳 HN153）