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在刚刚过去的12月，位列中国车企头部的长城汽车再度取得优异的市场表现。官方数据显示，12月长城汽车共销售新车106008辆，其中哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉分别销售78391辆、9394辆、15498辆和2653辆。

至此，长城汽车2019年国内市场销量定格在了1060298辆，同比增长0.69%，连续四年实现销量突破100万辆大关，成为车市寒冬背景下为数不多的取得同比增长的中国汽车企业。

能够在严峻的市场形势下再度实现销量的稳健增长，得益于长城汽车持续提升的产品口碑，及其对各细分市场与消费人群的精准拿捏。2019年，长城汽车不仅先后推出多款新车，还在创新营销领域频频出击，以领先产品实力不断满足消费者需求的同时，牢牢占据目标消费人群心智，使长城汽车的品牌形象愈加深入人心。

产品矩阵全面进阶 以焕新实力逆势而行

进入2019年以来，长城汽车凭借对不同用户群体的充分调研，以及在“新四化”变革中取得的技术突破，将旗下产品进行了多次优化，推出了一款又一款贴合消费者诉求的优质产品，进一步充实了涵盖不同年龄段及不同用车主张的产品矩阵。

其中，哈弗品牌旗下的H&F双系产品共同发力，包括全新哈弗H6、2020款哈弗H9、2020款哈弗F7/F7x、2020款哈弗F5在内的多款新车粉墨登场，不仅以焕新产品力赢得用户认可，更助推哈弗品牌继续蝉联中国SUV领导者桂冠。

尤其是明星单品哈弗H6在一年内经历多次迭代升级，并推出了针对不同用户群体的多款家族车型。从更为智能的全新哈弗H6 铂金版，到驾控进阶的全新哈弗H6 GT版，无一不在展现长城汽车朝着更快、更智能方向发展的决心。

2019年，WEY品牌迎来成立三周年的历史时刻，并成为首个以及最快达成30万辆整车生产的中国豪华品牌，以创领之姿，实现中国品牌向上突破的再度进阶。于今年先后上市的VV7 PHEV&VV7 GT PHEV、2020款 VV6等新车，则分别代表着长城汽车在运动化、清洁化、智能化领域的最新力作，展现出长城汽车作为行业领军者的深厚底蕴和强大实力。

精耕“精品电动小车”的欧拉品牌在今年推出了基于国内首个电动车专属平台——ME平台打造的欧拉R1女神版。凭借“高颜值、大空间、高品质、更智能、更安全”的产品属性，这款车型进一步奠定了欧拉品牌电动小车领航者地位。

在皮卡领域，长城汽车同样推出了革命性的全新产品——长城炮，开启了皮卡乘用化新时代。基于全新P71平台打造的长城炮，配置多连杆后悬架+8AT自动变速器，并搭载了先进的智能网联系统，针对不同的用车场景可提供商用、乘用和越野三种版本车型。自9月份上市以来，该车迅速走红，在短时间内斩获万台订单，创造了皮卡领域新的销量奇迹。

营销跨界多点开花 彰显长城汽车蓄势革新之姿

除了多元化、全方位的产品矩阵日趋完善，长城汽车在创新营销领域同样动作频频，赋能品牌向上的同时，助力销量的同步上扬。

6月2日，长城汽车在徐水举办了2019智慧工厂半程马拉松。本次赛事以工厂作为赛道，不仅吸引了无数热爱运动的人们前来，也向外界展示了长城汽车的开放与自信。值得一提的是，一向低调的长城汽车董事长魏建军也带领70人高管团队亮相并跑完全程。

几天后，WEY品牌与中国航天联合命名的运载火箭成功发射。作为各自领域的实力标杆，WEY品牌与中国航天的强强联手，以创新的“火箭联合命名+技术双向赋能”，实现了跨界合作商业模式的全新突破，并以向上领航之姿铸就中国新力量，向外输出自主创新推动实业强国的企业形象。

次月，2019世界机器人大赛总决赛在长城汽车徐水智慧工厂举办。长城汽车作为赛事协办方、世界知名的汽车企业，大规模应用了机器人创新技术、并着力打造出行机器人，在自动化制造及智能化技术创新领域实力有目共睹，与机器人大赛的牵手可谓相得益彰。