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　　不过，中国品牌在新能源市场仍居绝对主力，但随着合资企业在新能源领域的加速布局及外资品牌的进入，新能源领域的市场竞争将会加剧，产业链整合也会加速。后补贴时代，唯有真正掌握核心技术的企业才会具备竞争优势。

　　■ 分区域走势：北京大幅甩开其他城市，用户购车意向占比最高

　　2019年12月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、北京、上海、浙江、河南，广东以16.1%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达75.0%，相较上月降低0.7个百分点，市场区域集中度有所下降。

　　上述10个省份中，用户意向占比有所增加仅2个，6个省份的意向占比出现下滑，2个持平。其中，河北、河南相较上月用户意向占比分别增加0.5%、0.3%;北京、浙江、山东用户意向占比分别减少0.7%、0.2%、0.2%。

　　了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。2019年12月，非限购城市的用户意向占比达56.0%，仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括北京、上海、深圳、广州、天津，北京以12.4%的意向占比荣登榜首，大幅甩开其他城市。

　　TOP 10城市用户意向占比累计达51.5%，相较上月降低0.5个百分点，市场城市集中度有所下降。上述10个城市中，仅广州、郑州、武汉用户意向占比有所增长，分别为0.2%、0.3%和0.2%。

　　■ 分价区走势：低价区购车热度下降，中高价区购车热度微增

　　价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何?2019年12月，12万以下价区用户购车意向占比为24.5%，相较上月降低1.9个百分点;12-20万价区用户购车意向占比达31.6%，对比上月上涨0.2%个百分点;20-30万价区用户意向占比为21.9%，相较上月上涨1.2%个百分点;30-50万价区用户意向占比为14.0%，比上月增加0.1个百分点;50万以上价区用户意向占比为7.9%，较上月上涨0.3%。

　　通过分析近12个月的用户意向数据发现，2019年1月至2019年12月，12万以下价区用户意向占比增加5个百分点，低价市场热度有所升温;12-20万价区用户意向占比上涨8.5%，市场热度保持大幅增长;20万以上价区用户意向占比，下跌13.6个百分点，其中，20-30万价区市场热度下滑明显，近12个月线索占比下跌13.1%。未来，随着新能源车型的布局更全面，市场将进一步细分，价区覆盖也会更加均匀。

　　■ 分厂商走势：头部厂商格局稳定，中国品牌仍占主导

　　在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观12月市场，TOP 10厂商用户购车意向占比累计达61.6%，相较上月份额下滑3.5个百分点，市场集中度有所下降。十个厂商中，有2个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为长城汽车，以0.5%的增幅领涨TOP 10厂商;跌幅最大的厂商为比亚迪，下降比例为1.4%。不过比亚迪依然以19.7%的用户意向，位居榜首位置。

　　■ 用户意向偏好：女神更爱轿车，男神更爱大车

　　不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化，让大数据来揭秘。通过分析用户意向数据，可以看到，女性用户比男性用户，对于轿车的偏好更强，在12月女性用户来源的购车意向数据中，轿车占比为62.2%，比男性轿车购车意向占比高4.2个百分点。相反，男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型，男性SUV购车意向占比比女性高3.3个百分点。与上月相比，女性用户来源的轿车、MPV购车意向占比有所下滑，而SUV购车意向占比存在一定上涨;男性用户来源的轿车购车意向占比下跌，而SUV、MPV意向份额有所增加。