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向中国最大新能源汽车变速箱生产基地迈进 ——钦州高新区一期绿传科技试验基地见闻  
时间：2020年01月07日 13:38    来源：钦州日报    作者：梁生    编辑：潘晓明  
 

　　△新能源自动变速器装配现场

　　钦州绿传科技有限公司充分发挥技术创新优势，率先开发成功中国首款新能源汽车两挡自动变速器产品，填补了国内新能源汽车传动系统领域的技术空白。目前，该公司已经完成实验室的建设，产线正在进一步扩充产能，项目全部达产后，将助推钦州乃至广西形成新能源汽车产业集群。

　　发展后劲十足

　　记者日前在钦州高新区一期绿传科技试验基地看到，工作人员正在忙着对公司研发生产的新能源汽车两档变速器和整车进行各项性能的测试工作。该公司副总经理郝振东介绍，新能源汽车变速器产品从研制到投产，通常需要18—24个月的试验验证周期，需完成ABC三代样机迭代开发和累计160余项功能、性能和可靠性的台架试验验证，以及整车搭载匹配标定、高低温、耐久试验等工作。

　　目前，该产品已经完成第二代产品的开发与台架试验验证，搭载国内主流新能源车型进行实车标定测试，产品的技术先进性、产品性能均已达到国际先进水平，是国内汽车零部件产品研发的典型代表。

　　郝振东自豪地介绍：“到2020年10月底，将建成一期年产量1万台（新能源汽车两档变速器）的生产线，同年12月底即可开始量产。到2021年，将规划建设二期的生产基地，建设年产30万台（新能源汽车两档变速器）的生产线，达产后，年产值能达到10亿元，届时将成为中国生产新能源汽车变速箱最大的生产基地。”

　　据了解，项目建设总投资8.6亿元，其中一期总投资6000万元，建成新能源汽车研发中心、试验中心一期工程；二期总投资8亿元左右，将建成年产30万台的新能源汽车变速器及电驱动总成产品自动化智能生产线。

　　引领产业发展

　　传动系统（变速器）作为新能源汽车的核心部件之一，其关键技术一直以来被国外知名厂家高度垄断和技术封锁，而国内处于起步阶段，是亟待解决的关乎汽车工业命脉的“卡脖子”技术。

　　绿传科技研发团队自2005年开始致力于汽车高效传动系统的研发，拥有新能源汽车高效动力总成产品设计、控制、工程化、产业化的核心技术和经验积累，技术实力在国内处于领先水平。该公司发挥自身的技术优势、资源优势和产业化优势，建成了集产、学、研于一体的研发体系和自主创新体系。

　　弯道超车 打破垄断

　　重要性：自主开发出具有完全知识产权的自动变速器TCU控制软件，打破国外对变速器自动换挡控制策略、整车控制策略的技术垄断，实现在新能源关键技术领域的弯道超车。建成后，将形成新能源汽车动力总成核心零部件产业集群，预期引进5家-10家核心零部件企业，形成200亿产值规模。

　　总投资：86000万元。

　　项目地址：钦州高新技术产业开发区一期明月园19号楼。

　　建设规模及主要内容：一期工程建设新能源汽车传动系统研发中心及试验基地，租用标准厂房面积约1.5万平方米；二期工程新建年产30万台套新能源传动系统生产基地。

　　进展情况：厂房装修基本完成，设备已安装完成。

　　绿传科技创始人、董事长石刚介绍说，2018年，团队选择创立钦州绿传科技，希望结合钦州的政策、地域和资源优势，将深厚的工程化能力和丰富的产业化经验，复制到钦州绿传，在新能源汽车领域实现新的突破。

　　“目前，70%的核心团队人员均全职供职于钦州绿传科技有限公司并常驻广西。”石刚表示，要把产品当作艺术品来做。

　　正是在这样一批具有匠心精神的优秀团队带领下，公司硕果累累。在各项大型活动中崭露头角，并获得多项比赛大奖：新能源汽车变速箱与传动系统关键零部件产业化项目和新能源汽车传动系统项目分别入选2019年“广西重大项目”和“双百双新”工程；作为专利权人，已授权三项核心发明专利和三项软件著作权；以“新能源汽车两档自动变速器研发及应用”参赛项目荣获第八届中国创新创业大赛新能源及节能环保行业全国总决赛二等奖。

　　石刚还说，公司与北部湾大学签订战略合作框架协议，在人才培养等方面开展合作，并注重培养钦州本地的学生，为企业注入新活力。

　　助推产业集群

　　目前，绿传科技与国家新能源汽车技术创新中心签订了新能源汽车电驱动项目战略合作协议，由该公司承担国创中心动力总成的设计开发。