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　　据悉，2018年9月，济南机场北指廊工程开工，预计2020年6月建成并投入使用。北指廊工程总投资13.0317亿元，主要包括新建北指廊建筑面积5.47万平方米，改造现有航站楼建筑面积9039平方米，新建8.345万平方米机坪及服务车道，设近机位12个、过夜临时远机位1个。该项目功能以国际为主，同时兼顾国内，方便中转联程，建成投用后将有效缓解济南机场旅客服务保障压力。建成投用后，济南机场T1航站楼可满足旅客年吞吐量2200万人次需求。

　　此外，备受瞩目的济南机场二期改扩建工程也将在2020年有所突破。2019年8月，中国民航局正式批复济南遥墙国际机场总体规划(以下简称“规划”)，未来济南机场将拥有3座航站楼、4条跑道，年旅客吞吐量超过8000万人次。根据新修编的总体规划，济南遥墙国际机场近期规划新增西一、西二跑道和T2航站楼;远期规划新增第四跑道和T3航站楼，规划用地面积3237.5公顷。

　　另外，作为最高等级4F的国际机场，青岛胶东国际机场也有望在2020年投入使用，通航后将实现空铁无缝对接，机场目标是打造成为东北亚区域枢纽机场，一期主跑道长3600米，次跑道长3200米。航站楼面积45万平方米，远期航站楼面积60万平方米。预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次，远期(2045年)将达到5500万人次，终端6000万人次。

　　据了解，除济青两地机场外，2018年11月获国家发改委批复、目前已开工建设的菏泽机场计划2020年建成，烟台蓬莱机场二期扩建工程于2019年12月29日开工建设，威海机场扩建停机坪工程目前也已开工建设。通用机场方面，力争开工建设济南商河、青岛平度、临沂费县、临沂临沭4个通用机场项目。

　　此外，2020年，我省还将围绕打造世界一流海洋港口，充分发挥山东港口集团一体统筹作用，全面加快现代化沿海港口群建设。未来我省将重点加快青岛港董家口港区30万吨级原油码头二期工程、日照港岚山港区30万吨级原油三期工程等重大项目建设，力争年内建成投产。

　　同时，我省还将加快推进小清河复航工程建设，开工建设京杭运河大清河航道工程、微山三线船闸工程。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 王瑞超 白新鑫