除了续航，这辆能驶入欧洲市场的中国电动车还有哪些行业领先(2)
时间:2020-01-06 22:40 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
而作为一辆SUV车，爱驰U5的亮点还在于它舒适的驾乘体验。对于全家出行来说，2800mm的轴距却着实为爱驰U5创造了出色的乘坐空间。得益于爱驰MAS平台，前后悬内布置的电机、电控、电池均采用集成化、小型化设计，爱驰U5的车内空间得到了很好的延伸。 再加上面积可达1.186平方米的大尺寸全景天窗，以及整车采用超过50处声学材料，形成密不透声的隔音系统，良好的NVH性能都大幅超越行业竞争对手。 另一方面，对于驾驶者来说，爱驰U5也能给与其“不妥协”的驾控体验。例如，得益于整车流线型设想，爱驰U5实测整车风阻系数为0.29，大幅度优于市场主流SUV的风阻系数。此外，爱驰 U5设计轴荷比为53：47，满载轴荷比为50：50，在大幅度提升操控稳定性的同时还兼顾轻量化设计，整车采用“上钢下铝”的结构，整备质量仅为1750kg。
综上来看，就产品而言，爱驰U5的竞争力是非常强的。先不说超长的续航，可轻松进入600公里续航俱乐部，其在科技配置，安全配置以及驾控体验上十分卓越。与此同时，爱驰也推出了“先试后买”的服务，无疑也将进一步刺激消费者的购买欲。 当造车新势力退去以智能、互联网为“嘘头”的宣传时，爱驰回归造车本质，对于品质和可靠性的精雕细琢才显得更为难能可贵，这家低调务实的造车新势力默默的走出更稳健的另一条路，用可靠品质打动消费选择，着手于提供更加安全、舒适的纯电动汽车，也正是因为高水准的造车品质，才最终通过欧盟准入机制，相信爱驰一定会成为造车新势力中一匹具有实力的黑马。 (本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP) (责任编辑：admin) |
