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东风汽车股份2019逆势销车超16万辆!这波操作不能忽视(2)

  值得一提的是,如今的中国年轻一代,更具全球视野,也更认同中国制造的世界影响力。东风轻型车在海外证明了实力,也让年轻人深感自豪,形成强烈的情感共鸣。
  丝绸之路拉力赛期间,郑州日产车队经理刘杉就说:“这项赛事无论是参赛车还是后勤车都是全球最顶级的,在营地之中随处可见奔驰、MAN、沃尔沃这些顶级卡车品牌。东风轻型车在整个赛事中的表现相比这些顶级卡车完全不落下风,这是我们的中国制造,我们十分骄傲。”

年轻化,以转型实现转化
  说到底,如果营销脱离了用户需求,营销形式再新再炫,都只是表面热闹、自娱自乐。

  东风轻型车体育营销的“高级”,就在于通过赛事这一平台宣传覆盖之后,更上一层:将年轻、时尚、个性的赛事文化融入品牌形象之中,不断推进品牌的年轻化转型升级。
  早在东风轻型商用车营销有限公司2018商务年会上,东风轻型车就提出了“聚焦客户,质赢未来”的工作方向,并确立了以“品牌年轻化”为核心的品牌营销主基调。
  一方面,东风轻型车店面形象全面升级,以更加年轻时尚的形象,为消费者提供更贴心、更优质的购车体验。
  更关键的,是东风轻型车年轻化的“硬核”——直面年轻用户对产品品质、特质的更高要求。
  到2019年底,东风轻型车四大品系国VI产品已悉数亮相,其中既有迭代升级的东风凯普特智悦版、东风多利卡锐能版,也有搭载国VI排放动力的东风途逸和东风小霸王。焕新升级后的新一代轻卡产品,颜值更高、动力更强、驾驶更安全、驾乘更舒适,这也代表着东风轻型车更为年轻化、智能化的发展趋势。
  东风轻型车气质的转变,从营销到更层次升级,最终传递到了终端。

  结束语
  从耐克、阿迪到腾讯、阿里,争夺代表未来的年轻用户群体,体育赛事营销是非常重要的一步棋。
  而商用车行业里,有了东风轻型车能够坚持投入赛事营销。这不仅是眼下增加了一个与年轻用户的“品牌接触点”,更是放眼长远的深度布局。
  作为业界历史悠久的老品牌,越来越年轻的东风轻型车,已经渐有收获。
  每个人都走在老去的路上,但是东风轻型车品牌,还在“逆生长”。

(责任编辑:admin)
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