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　　其中，南庄镇基本覆盖汽车零部件制造及销售等发展领域，以河谷润滑、天安新材、新明纤维、优仁精密等汽车零部件企业为基础，依托科力远CHS项目，形成了极具发展潜力的汽车零部件制造体系；张槎街道汽车产业主要集中在汽车零部件制造领域，集聚了丰富汽配、优达佳、市光法雷奥等企业；石湾街道汽车产业主要集中在销售与服务领域；祖庙街道在城北片区集聚发展汽车服务业，打造集汽车配件销售、汽车美容用品、汽车改装、汽车维修厂、汽车物流等功能为一体的综合大型汽配城。

　　数据显示，2019年禅城区拥有汽车及零部件制造业企业74家，其中规模以上汽车及零部件制造业企业46家，产值亿元以上的企业21家，整车配套企业35家，实现工业生产总值137.11亿，销售总额141.15亿，形成了一批具有较强竞争力的产品。

　　其中，河谷汽车润滑系统的产品已申请20余项国家专利，多项产品被认定为广东省高新技术产品，现已成为国内润滑系统行业龙头企业之一；金辉高科生产的锂离子电池隔膜，年产量6486万平方米，广泛应用于数码通讯类、电动汽车、电动自行车、储能系统等领域；科力远CHS中国混合动力及传动系统总成填补了国内混合动力系统核心零部件产业化空白。

　　去年8月底，由科力远集团投资建设的佛山汽车动力电池及芯材项目（下称“动力电池项目”）在南庄举行了动工仪式，项目总投资18.2亿元，将分两期建设，项目完成后合计年产混合动力汽车用电池5040万个，正极板13608万枚与负极板376.11万平米，合共48万台套混合动力汽车动力电池与极板，将成为国内最大的混合动力汽车动力电池及芯材制造、组装和供应基地。

　　这是继2018年6月份科力远CHS混合动力总成项目投产后，科力远在禅城投资的另一重磅项目，有望推动混合动力汽车产业链在禅城加快集聚发展。

　　除了新兴项目快速推进，一批存量企业也有着强烈的增资扩产需求。“我们目前共有2万平方米厂房，产能基本饱和，要拓展业务就必须扩大生产区域。”筱原献平介绍，为了避免管理上的不便，目前新明纤维希望在原有厂房附近找到合适的场地进行增资扩容。

　　构建“一核三片区”发展格局

　　打造千亿级汽车零部件产业集群

　　为了进一步推动汽车及零部件产业做大做强，2018年，禅城区印发了《佛山市禅城区汽车产业发展战略规划》，提出未来几年紧抓汽车产业绿色化、智能化、信息化的发展机遇，瞄准全球竞争及国家汽车产业战略需求的前沿，加快集聚产业要素与创新资源，打造具有国内引领优势的千亿级汽车产业发展集群。

　　根据规划，禅城区将依托科力远等一批龙头项目，在全域打造千亿级汽车产业，发展南庄镇岭南动力特色小镇“一核心”和由高端汽车零部件制造业、汽车流通业、汽车后服务业片区构成的“三片区”。到2025年，禅城规模以上汽车零部件制造业实现工业总产值400亿元；汽车销售业实现销售额600亿元；汽车后服务业实现主营业务收入5亿元。

　　为了加快培育汽车及零配件千亿产业集群，2018年10月，禅城区申请“中国汽车零部件制造基地”称号。经过实地考察，2019年12月10日，中国汽车工业协会正式授予禅城区“中国汽车零部件制造基地”称号，禅城也成为继中山、增城之后，全省第3个荣获该称号的地区。

　　“我们将继续扎根禅城，深耕中国市场，未来我们的计划是把更多企业功能转移到佛山，争取在本地能够实现研发、生产等环节的全部本土化。”对于禅城荣获“中国汽车零部件制造基地”称号，筱原献平希望禅城能够继续发挥自身的区位和成本等优势，同时加强对企业在人才招聘等方面的指导和服务，推动行业不断发展壮大。

　　而在徐芳看来，“中国汽车零部件制造基地”的挂牌对于禅城汽车零部件产业的发展将带来促进作用，希望接下来政府能够给予行业更多政策支持，“汽车产业链是非常规范和高度标准化的，对于企业的管理能力有很高要求，近年来我们也致力通过技术品质培训等方式不断满足客户需求，希望在这方面政府能够给予扶持”。

　　此外，徐芳建议政府进一步加强对本土汽车产业资源的整合，为汽车零部件和整车企业搭建对接平台，推动本土汽车行业的抱团发展。