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　　大众网·海报新闻讯 22日，济南市政府发布《关于济南市实施轻型汽车国家第六阶段机动车排放标准的通告》，自2019年7月1日起，济南轻型汽车将实行国六标准。这也就意味着史上最严国六标准，将在济南落地实施。

　　二手车：明年7月起达不到国六标准禁转入济南

　　在这之前，济南市就曾发布该则《通告》的征求意见稿，对比两者内容，核心内容并未产生变化。《通告》提出2019年7月1日起，在我市行政区域内进口、销售和注册登记的新生产轻型汽车应当符合国家6a或6b阶段排放标准要求;停止进口、销售和注册登记达不到国家6a阶段排放标准的新生产轻型汽车。自2023年7月1日起，在济南市行政区域内进口、销售和注册登记的新生产轻型汽车应当符合国家6b阶段排放标准要求;停止进口、销售和注册登记达不到国家6b阶段排放标准的新生产轻型汽车。

　　《通告》要求，在济南市办理新购注册登记轻型汽车的排放标准进行核查，自7月1日，不符合要求的，市公安机关交通管理部门将不予办理注册登记业务，也就是说非国六新车将无法挂牌。对于在7月1日前已购买的符合第五阶段机动车排放标准要求的轻型汽车，自购车发票开具之日起三个月内，市公安机关交通管理部门可继续办理车辆注册登记业务，逾期不再办理。

　　需要注意的是，济南还将提高外埠车转入济南的审核标准，2020年6月30日前，外埠转入机动车应达到国五排放标准，自2020年7月1日起，外埠转入轻型汽车应达到国六排放标准。对不符合要求的，市公安机关交通管理部门不予办理登记业务。

　　探车市：国五车是否降价促销?目前未见大波动

　　7月1日轻型汽车国六排放标准将正式实施，在济南想买车的老师儿准备好怎么选车了吗?近日，记者至济南润华汽车园实地探访，未见到国五车降价大促销场景，消费者根据需求选择购车，较为理性。

　　闻风而动的消费者会不会将目光转向汽车销售市场，有没有大降价、大促销?从走访的情况来看，济南汽车销售市场并没有出现大规模降价促销，也没有哪个品牌出现购车特别火爆的场面。山东润华天众汽车销售有限公司市场总监母丹说：“目前在售的车30%至40%是国五车，国六比国五车大概贵2000元左右，其实没有太大的优惠力度，4月份济南车展国五车已经卖出不少。”

　　据业内人士称，一些销售比较好的汽车品牌早就提前布局，适应国六标准逐渐完成产品切换;一些小众品牌国五车库存相对大一些，可能受影响也较大。随着国六实施日期的临近，部分消费者对国五车型难免会产生顾虑，打开销量大门的有效办法之一就是降价促销。母丹介绍，预计在国六排放新标准正式落地前一个月，部分汽车品牌将对国五排放标准的车辆进行促销，但也会有所不同。

　　“我们准备买一辆家用车，怎么也得开个小十年，排放标准越高越好。我一个朋友是搞汽车维修的，他也建议买国六车，贵不了多少钱对环境也好。”正在展厅内看车的市民杨先生表示准备买国六标准的车型，直言只考虑国六车。

　　与杨先生选择不同的消费者也不少，刘女士带着儿子来选车，她表示，舒适度、外观都在考虑之内，“而且销售人员说了，国五车现在还能挂牌，以后也不影响上路。”

　　记者咨询了润华二手车交易展厅的销售人员，他表示新标准的实施受影响的还是新车，“国六标准的实施对二手车市场的冲击并不明显。”据该工作人员介绍，目前，二手车从外地迁入济南只要达到国五标准即可，市内买卖二手车的标准更低。

　　实施国六排放标准 济南每年可减排一氧化碳1316吨

　　根据2017年大气污染源解析结果，机动车对济南可吸入颗粒物（PM10）的分担率为23.3%，仅次于扬尘源，居第二位；对细颗粒物（PM2.5）的分担率为32.6%，居首位；排放的氮氧化物（NOX）占全市总排放的65.5%（扣除济钢集团影响后为71.8%），是第一大贡献源。机动车排放的颗粒物和气体污染物已对济南环境空气质量和市民生活质量产生了严重影响，加强机动车污染防治是我市下一步大气污染防治工作的重中之重。

　　据了解，国六标准对污染物排放要求更加严格，在Ⅰ型试验，也就是常温下冷起动后排气污染物排放试验中，CO、THC、NMHC以及NOX等各项污染物排放限值更低，同时新增了N2O限值要求；还增加了Ⅱ型试验，也就是实际行驶污染物排放试验，所有汽车均应进行实际行驶污染物排放试验；此外，还加严了Ⅵ型试验，也就是低温下冷起动后排气中CO、THC和NOX排放试验的项目和限值要求。