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总部位于广州黄埔区的车联网龙头企业高新兴科技集团作为核心技术支持单位,为大赛提供了覆盖“人-车-路-网-云”的车路协同一体化解决方案,安装了信号机、雷达、摄像机以及MEC(移动边缘计算)等设备,布置5G-V2X施工车道预警场景和5G-V2X弱势行人检测预警场景,并提供了业内领先的车路协同系统。

“移动边缘计算和5G网络的结合,能够保证信息实时、准确传递,让汽车自动驾驶系统反应效率更快、操纵精度更准确,提高自动驾驶的安全性。”大赛技术支持方负责人、高新兴科技集团高级副总裁吴冬升博士介绍。此外,高新兴自研的5G AI机器人还在大赛中实现了全景无死角自动巡逻,为大赛提供安防监控保障,成为大赛的“AI流动护卫”。

吴冬升博士表示,本次智能网联汽车驾驶大赛的成功举办标志着智能网联从最开始的“给人看”(外接电子产品)步入了“给车用”(赋能自动驾驶系统)的阶段。生物岛全面部署的车路协同系统,大大提升了智能车辆对驾驶环境的感知能力,并且大幅度降低自动驾驶对单车智能的要求和成本,将加速推进自动驾驶的产业化。

除了上述核心赛事之外,大赛在不同的任务点穿插安排“智驾技术大比拼”、“智能驾驶科技体验”、“高校设计大赛”等外围活动与赛事,全面展示智能驾驶汽车的技术进步与先进特性,增加观众的参与性与互动性。

其中,“高校设计大赛”从6月-10月便开展全国优秀作品海选工作,期间共有数百支参赛队报名,收到近千份参赛作品。经前期选拔,最终8支优秀团队携作品入围总决赛,并于12月28日在广州智能网联汽车驾驶大赛暨智能网联汽车技术大会现场进行总决赛的现场角逐和颁奖。

本次智能网联汽车技术大赛选择在广州生物岛举办,是对广州市人工智能产业和5G等新一代信息技术产业发展的肯定。大赛主办方介绍,大赛旨在推动广州市首个智能网联汽车与智慧交通应用示范区建设及应用,加速广州市汽车产业与交通向智能化发展及转型升级过程中重大项目及创新资源的落地,形成部省市区四级联动发展态势,充分融合5G与车联网发展优势,争创国家级智能网联汽车协同创新中心,打造粤港澳大湾区智能网联汽车创新应用引领区。

据大赛主办方广州市工信局介绍,广州市近年来,广州市委市政府高度重视智能网联汽车产业的发展,在顶层设计上相继出台了《广州市汽车产业2025战略规划》、《广州国际汽车零部件产业基地建设实施方案》等一系列政策,并积极布局“一个基地、五个园区、三个重点”的汽车产业布局,加快创建“基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区”,推动建设智能网联汽车电子系统集成产业综合基地、广汽新丰(8500亩)封闭测试场、环大湾区车路协同试验网,启动建设国家车联网先导区。目前,广州智能网联汽车产业生态环境走在全国前列,智能网联汽车产业集群成为国家先进制造业集群首批培育对象。2019年1-11月,广州汽车产量261.37万辆,居全国第一(产量占全省90%以上);新能源汽车5.14万辆,同比增长108.2%。

生物岛是广州市试水自动驾驶的重要场所。从生物岛的区位来看,它面积足够大,具有半密闭空间的性质,外来干扰较少,很适合测试、举办比赛。数月前,广州高新区投资集团有限公司、广东绿地投资有限公司及深兰科技(上海)有限公司在生物岛签订了战略合作意向书,将以生物岛作为首个合作项目,共同打造广州国际智慧岛,实现生物岛城市交通无人驾驶智慧化,逐步推进智慧城市建设。

今年6月,广州市发放24张首批智能网联汽车路测牌照,其中落户黄埔区的文远知行获得了20张测试牌照;同时发布的广州首批开放测试道路路段与道路定级,共有测试道路33条,成为全国智能网联汽车产业前沿阵地之一。

(责编：王紫、李昉)