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　　蔚来此次并未公布EC6的价格，李斌坦言蔚来EC6对标的是特斯拉Model Y，所以它的价格也需要等Model Y上市之后才好定下来。新车将于2020年7月公布价格，9月开始交付，不过100kWh电池车型需要等到2020年四季度。

　　二、全新蔚来ES8

　　除了EC6之外，蔚来此次还发布了全新ES8车型。虽然名字是“全新”，但实际上它只是ES8的改款，在外观内饰和科技配置上带来了188处产品更新。

　　三、蔚来新款100kWh电池包

　　蔚来的一大特点是采用了换电的设计，不仅补充电量更加快捷，还可以不断对电池容量进行升级。在蔚来首款车型ES8发布时，其电池容量为70kWh，一年之后蔚来ES6的发布带来了新的电池包，容量提升至84kWh。随着蔚来新车EC6的发布，电池包也再次迎来了升级，在体型和规格不变的情况下，通过提升能量密度把总电量提升到了100kWh。

　　不出意外的话，这块电池包应该是采用了宁德时代最新的CTP技术，由电芯直接组成电池包。一般来说，电池包的结构是电芯-模组-电池包，CTP技术省去了模组这一步，集成度更高。

　　在搭载新款100kWh电池包之后，ES8的NEDC综合工况续航里程将达到500km，而ES6的NEDC综合工况续航里程将全系超过600km。

　　蔚来的新老车型都可以搭载新款的100kWh电池包，老车主可以支付一定的费用升级自己爱车的电池包。把电池组从70kWh升级至100kWh需要5.8万元，创世版和2019年3月31日之下大定的车主可享受六折优惠，升级仅需花费3.48万元。另外，蔚来还提供“按需灵活升级”方案，允许用户按月租用100kWh电池，费用为每月1280元，优惠之后是每月768元。