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　　中泰证券研报指出，特斯拉是未来几年电动化爆发全球最强的车企之一，电芯及原材料方面建议关注宁德时代、恩捷股份(48.10 +4.75%，诊股)、璞泰来(83.10 +5.79%，诊股)、新宙邦、当升科技等，设备及零部件方面建议关注先导智能(45.76 +9.45%，诊股)、三花智控(17.06 +4.02%，诊股)、赢合科技(31.80 +7.32%，诊股)、宏发股份(34.53 +6.77%，诊股)、拓普集团(18.10 +3.25%，诊股)等。

　　万联证券12月23日最新研报也指出，特斯拉价格进一步下探将进一步带动其电动车销量的提升，且在明年电动车销量确定高成长背景下，新能源汽车产业链及特斯拉国产供应商值得关注。

　　新能源汽车产业基金要来了?

　　事实上，尽管资本市场上，包括锂电在内的新能源汽车板块近期较为活跃，但由于补贴退坡、宏观经济不景气等，国内新能源汽车销量在2019年下半年陷入了低迷。

　　根据中汽协统计的数据来看，今年7-11月，我国新能源(4.73 -0.84%，诊股)汽车销量分别为8万辆、8.5万辆、7.5万辆和9.5万辆，同比分别下滑4.7%、15.8%、34.2%、45.6%和43.7%，连续五个月呈现下滑趋势。

　　不过，从近期政策风向来看，新能源汽车似将迎来非常明确的东风。

　　12月初，工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》公开征求意见，提到在2025年新能源汽车销量占比将达到25%左右。按照3000万辆的年销量推算，到2025年新能源汽车销量将达到750万辆之多。

　　在此背景下，证券时报记者发现，包括得润电子(10.54 +3.03%，诊股)、深科技(11.19 +1.27%，诊股)等在内的多家上市公司均已公开表态已将新能源汽车作为公司重要发展战略。同时，包括合资品牌、豪华品牌和自主品牌在内的众多车企都在频繁地推出新能源车，也已开始销售新能源汽车的品牌正在不断完善自身产品线，而后来者也在加快步伐，希望能够抓住新能源市场增量的机会。

　　值得一提的是，日前，亦有消息称，中国政府正考虑成立新能源汽车产业投资基金，志在推动新能源汽车产业发展。

　　尽管该消息被工信部工业装备司回应“不掌握这方面消息”，但一个不容忽视的细节是，前述《征求意见稿》指出，将以资本市场为依托，发挥各类基金的协同作用，推动新能源汽车整车、动力电池等零部件企业优化重组，提高产业集中度。

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