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　　除了雷克萨斯之外，另一家日系豪华车品牌英菲尼迪从数据上来看也非常有“看点”。虽然该品牌市场份额几乎垫底，但是一级毛利率GP1表现较奥迪而言都更为出色，在二线豪华车品牌中名列前茅。

　　综上来看，在车市下行的背景下，表面高歌猛进的豪华车销量背后实则存在严重的终端市场价格倒挂现象，尤其是二线豪华车品牌被迫在市场占有率与利润之间做出选择，有如沃尔沃和捷豹路虎一样，不惜以终端大幅折扣促进销量提升，此举短期来看有利于吸引消费者，但也会面临未来降低品牌溢价的危险，并对后续新车上市的定价体系产生影响。