时尚汽车_汽车生活移动版

在新能源汽车领域，除了纯电动汽车与混合动力汽车，清洁零排放、续驶里程长、加注时间快的氢燃料电池汽车，同样被视为汽车未来发展方向之一。为进一步布局新能源市场，早在2016年长城汽车便已启动氢能业务，并于2018年3月加入国际氢能委员会，成为首家进入该委员会的中国汽车企业。

2018年6月，全国首例氢能技术中心在长城控股集团建成并投入使用，目前已拥有国内第一座104MPa高压氢气循环测试实验室、国内第一座70MPa液态储氢加氢站、国内第一座燃料电池汽车动力系统测试实验室、国内第一台6轴储氢瓶缠绕机、国际领先燃料电池测试实验室等一系列世界级高端研发设备。2025年还将建设全国首座配备深冷压缩技术的液氢加氢站，可进一步实现FCEV(氢燃料电池汽车)车型的组装、加氢、测试等研发活动。

在4月份举办的上海车展上，长城控股集团旗下的未势能源和上燃动力联合展出了国内首个85kW乘用车燃料电池系统，全新一代全功率金属板水冷电堆，低成本的Ⅲ型/Ⅳ型高压储氢瓶，还带来了国内首个自主研发、高集成度的70Mpa高压储氢瓶阀，国内领先的结构紧凑、高效率空气压缩机等，这为未来长城汽车FCEV车型的落地夯实了基础。

得益于世界级的研发设备，以及领先的技术储备，长城汽车计划于2020年展示首辆基于专属设计平台的FCEV原型车，并在冬奥会上推出首支FCEV车队;2025年推出具备成本竞争力、低车身重点、高能源效率的大功率燃料乘用车。可以预见的是，未来在中国乃至全世界的能源及交通运输领域，氢能都将扮演至关重要的角色，而凭借着前瞻战略布局，这其中也一定有长城汽车的一席之地。

随着车市竞争愈加激烈，掌握核心技术的一方才更加具有主动性。作为全球汽车产业的中国力量，长城汽车已然在多个技术领域率先掌握了“黑科技”。未来，随着这些核心技术影响力的逐步释放，长城汽车必将取得更大的发展。