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12月11日，2019汽车智库大会暨汽车全产业链发展研讨会在湖南湘潭召开，会议以望车势、闻车声、问车计、切车道为主题。本次会议由湘潭市人民政府和《中国汽车报》社有限公司联合主办。

出席本次会议的嘉宾有湘潭市委副书记、市人民政府市长张迎春、中国机械工业联合会执行副会长张克林、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里等，以及中国能源汽车传播集团领导刘建林、辛宁、桂俊松等。

湘潭市委副书记、市人民政府市长张迎春在致辞中表示，去年智库会成立，来自全国的顶级专家为湘潭汽车产业发展提出了很多好建议，今年继续举办智库大会，要把去年的建议落实，把脉好汽车产业发展机遇。

湘潭在传统汽车产业链上取得一定成绩，在新能源汽车时代，更希望听取各位专家的意见，也希望通过此次论坛扩大影响力，邀请更多的企业入驻湘潭。

中国能源汽车传播集团领导刘建林在致辞中表示，今年，我国汽车产业形势格外严峻，湘潭的汽车产业却呈现出一派繁荣景象，汽车生产量逐年上升，汽车配套企业不断涌入。湘潭汽车产业发展经验值得我国汽车产业思考与学习。

吉利汽车把湖南湘潭作为重要的生产基地，吉利汽车集团副总裁刘向阳在致辞中表示，湘潭市良好的投资环境，政府高效的服务意识为吉利汽车在湘潭的生产基地发展做出了贡献，今后吉利将加大湘潭基地的投资规模，不仅在此生产更多传统汽车，新能源汽车生产基地也落户于湘潭。

湘潭汽车产业能在全国占有一席之地，与领导决策、优质服务密不可分。湘潭市政府注重高质量决策，出台多项促进汽车产业发展的政策。为企业提供优质服务贯彻在湘潭经开区的各个部门，“企业吹哨，服务就到”不只是口号，已落实在服务的各个环节。

人工智能与汽车产业结合越来越紧密，新时代的汽车该如何发展？中国能源汽车传播集团领导辛宁表示，汽车要重制化方向转变；未来的汽车链条将变化，从分工转向融合；新的出行方式也将改变以往的方式。汽车产业的边界被打破。

燃料电池汽车成为新的热点。国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心副主任、同济大学副教授马天才介绍了当今燃料电池汽车产业发展形势，国际燃料电池汽车技术总体水平处于TRL8~TRL9级之间，即通过了实验验证，正在进入商业化应用阶段；我国在系统集成领域处于TRL6~TRL7之间，即处于模拟测试和示范验证阶段。在关键材料和部分关键零部件领域则主要处于TRL3~TRL4之间，即仅仅实现了功能验证。这种技术差距也给湘潭借了吸引先进企业的机会。（光明日报全媒体记者孙金行）

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