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相比英国，中、韩、巴西三国驾驶员普遍面临提升其职业形象的相关挑战

信任与不信任自动驾驶卡车的人数相当

沃尔沃卡车的调查团队还询问了受访者对于自动驾驶卡车的看法。如果自动驾驶卡车在未来上路，近46%的受访者（巴西为47%）对这一变革性的交通运输工具表示信任；但也有44%（巴西亦为44%）的人持怀疑态度。

附：沃尔沃卡车首次面向中国公众开展安全调查的十项主要结果

1. 74%的中国人将重型卡车视为公共设施。

2. 在中国人的印象中，重型卡车与负面环境影响有关：74%的人认为重卡对大气环境构成威胁，80%的人认为重卡“吵”。

3. 大多数人赞成针对卡车制定更严格的交通法规。

4. 大多数人 (80%) 认为重型卡车行驶在中国道路上很危险。

5. 大多数人 (55%) 认为，所有道路使用者都有责任维护道路安全；不过有27%的人表示，道路使用者会将对方视为对手。

6. 中国人认为，相关责任机构，包括汽车货运行业 (74%) 和政府 (63%)，应该为营造“注重安全的文化”做出更多努力。

7. 卡车行业面临提升形象的相关挑战：87% 的人表示驾驶重型卡车需要大量的技能和培训，但是只有少数人 (32%) 将专业与“熟练司机”联系起来。

8. 最令父母们担心的莫过于儿童/青少年发生交通事故。

9. “司机的人为因素” (67%)、“儿童/青少年的人为因素” (67%) 和“不安全的道路” (65%) 被视为儿童/青少年发生涉及重型卡车的交通事故的常见根本原因。  

10. 卡车转弯时发生碰撞被视为最常见的事故类型。