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当天的洽谈会上，南通市工信局编制的《南通市船舶海工配套产业链供需情况》送到了每位嘉宾手中，表明南通意欲加强产业链协同发展，加快建设船舶工业现代产业体系。据了解，南通船舶海工配套产业链现有300多家船舶配套企业，产品涉及甲板机械、舱室机械、电力电气等多个领域，在海工领域的动力系统、推进器设计与制造等方面仍有广阔发展空间。对此，南通提出要从供需两侧探讨合作方向，拓展合作空间，加快补短板、强弱项，提升整体价值创造能力和市场竞争力。

深耕沃土，期许新作为

产品结构高端化、特色板块优势明显、数字化造船模式建立……面对南通船舶海工产业的诸多优势与成绩，与会嘉宾们纷纷给予肯定，对未来发展提出期许：深耕南通这片沃土，共享江海联动新机遇，共拓船舶海工新蓝海。

“我们计划把彩虹鱼装备公司总部及未来科创板拟上市公司落地南通。”“蛟龙号”载人深潜器第一副总设计师、国家深潜英雄崔维成，是彩虹鱼海洋科技集团公司首席科学家，致力构建产、学、研、资本互动创新模式，将载人深潜技术产业化，引领海洋战略新兴产业协同发展，南通将成为他追逐“蓝色梦想”的新起点。

上海振华重工（集团）股份有限公司带着所有配套商赴南通参会，总裁黄庆丰介绍，振华重工已将约50％的生产规模布局在南通，可谓扎根南通、立足南通、融入南通，随着长三角区域一体化发展战略深入实施，南通在集团发展战略中的权重会越来越大，在布局装备制造发展新方向、助推海工产业能级新提升等方面将有新作为。

记者 刘璐 吴霄云