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一度被传出停摆的宝马、长城合资项目，在日前终于有了实质性进展。11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。根据规划，光束汽车新工厂的建设期为2020年-2022年，总投资为51亿元人民币，年标准产能为16万台，预计拥有约3000名员工。

光束汽车项目最早始于2016年，当年4月，宝马集团与长城签署保密协议。2018年，股东双方在中德两国领导人见证下签署50:50的合资协议，公司董事会由六名成员组成，董事长由长城委派，副董事长由宝马委派，董事任期四年。

在启动仪式现场，长城汽车董事长魏建军表示：“光束汽车项目将会是中国汽车发展史上质量最高、最具创新和影响力的中外合作典范之一。长城汽车和宝马集团的合资，对长城汽车的全球化战略是强有力的支撑，是实力派的强强联合。我们将同宝马集团与政府一道践行承诺，扎实推动工厂的建设，全力推动项目投产，持续护航经营发展。”

宝马集团研发董事傅乐希（Klaus Frohlich）表示：“当今中国已成为创新的驱动力量，并尤其在电动化和数字化领域引领全球市场。今天，我们开启了双方合作的新篇章。宝马集团作为电动化领域的领导者拥有丰富经验，而长城汽车是中国汽车工业领军者，双方将充分发挥各自的专长，共同推进新产品的研发和生产。”

值得一提的是，双方的合资企业模式不仅停留在生产层面，还包括双方在中国这个世界最大的新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发，预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。据光束汽车董事长赵国庆介绍，光束汽车项目集研发、生产、仓储物流于一体，产品将面向全球市场销售，共同研发和生产是本项目的重点。

在销售渠道方面，合资企业将专注于联合研发和生产，光束汽车的产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自的销售和服务网络，即MINI品牌的纯电动车会利用宝马现有的销售渠道进行销售，新品牌的产品则将在长城汽车的销售网络进行销售。洪晗琪