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　　老铁们通过#广州车展#或#万人说车#等标签进入站内话题页后，在“万人说车”之“老铁评车榜”栏目还能猜评“谁是全民神车，谁是让老铁都头疼的车”。这里汇聚了老铁最真实的评价，一方面，“快说车”用真实口碑推荐好车，“新车性价比推荐榜”、“新能源汽车续航榜”、“车界颜值担当榜”三大榜单的推出，让老铁发现兼具性价比、续航能力和超高颜值的真正好车;另一方面，通过汽车歪评的“后排空间难受榜”、“动力蜗牛榜”以及“内饰简Low榜”三大榜单，让老铁畅所欲言说真话。有老铁表示：尺寸大、空间小，大长腿无处安放，起步还得把脚踩进油箱里，作为车，不仅要有外在美，还要有内在美。

　　车企All in快手短视频是必然选择

　　伴随车咖们带动老铁一起全方位无死角地“嗨逛”整个广州车展，短视频营销的商业价值逐渐显露，快手上聚集的新线人群正成为品牌营销的重点对象。如今，快手平台因具备高渗透和高频率的优势及“老铁经济”下的用户社交关系，已经与汽车行业不断互相糅合，快手也顺势成为汽车用户休闲娱乐时高频打开的APP之一。根据KanTar发布的《2019快手汽车行业营销价值报告》显示，在汽车用户的休闲娱乐行为中，短视频渗透率表现为73.5%，仅次于视频网站，且高频行为占比55.9%，仅次于新闻资讯。在快手，用户对汽车的关注度很高，购车意愿非常强烈。报告显示，快手用户未来三年打算更新或置换车辆占比48.5%，而打算加购车辆占比44.7%。

　　显而易见，汽车品牌“All in”短视频营销是必然趋势。对于汽车品牌来说，快手平台仍是一个巨大的增量市场，且快手用户的惊人消费潜力可以为汽车品牌提供高速的增长趋势。快手上“千万老铁”彼此之间，与主播之间的每一次点赞、评论、关注而产生的强互动，源源不断转化为真实的“社交磁力”，在快手“磁力引擎”的推动之下，具有更广阔的商业前景。

　　此次快手“快说车”频道与广州车展的结合，标志着快手在全力加速关于汽车商业生态构建的探索。快手通过深化汽车垂类内容运营，引导“车咖”带动更多创作者参与进来，借助更丰富、更优质的内容打造健康完整的生态闭环，为更多汽车品牌实现营销增长提供了新的范例参考。

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