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作为造车新势力的恒大，又有大动作。

11月12日下午，恒大在广州举行恒大新能源汽车战略合作伙伴合作峰会。恒大董事会主席许家印表示，计划三年投资450亿元，恒驰第一款车——“恒驰1”计划明年上半年亮相，计划在2021年量产。会上，恒大新能源汽车还与全球前60大汽车零部件供应商签署战略合作协议。

“一个企业要在一个行业在迅速做大做强，就必须要整合该行业最好的资源，与全球最顶级的企业展开合作，这是恒大23年发展的宝贵经验，”恒大集团总裁夏海钧在致辞中表示，参加峰会的合作伙伴都是当今引领世界汽车工业发展的核心力量，恒大坚信站在巨人的肩膀上，恒大的汽车梦一定能实现。

实际上，新能源汽车作为战略性新兴行业之一，发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。而无论是从严格的调控政策，还是从市场环境考虑，越来越多的房地产企业选择切入新能源汽车行业。

2018年，恒大宣布正式进军新能源汽车产业，并通过不断收购与新能源汽车产业相关公司，来实现快速启动造车的目标。

今年9月25日，恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

恒大集团董事局主席许家印与德国、奥地利、加拿大等五大汽车工程企业CEO及各方高管出席了签约活动。

11月12日，恒大与全球汽车产业60家企业签约是其进军新能源汽车又一大动作，备受外界关注。

夏海钧在致辞中表示，恒大1996年在广州成立，从无到有，发展由弱到强，成为世界五百强大型企业，得益于改革开放政策和广州良好营商环境，以及战略合作伙伴支持。

从2006年开始，与全球行业龙头企业建立战略合作伙伴关系，通过全球资源整合、优势互补、互利共赢，在这些过程中，恒大各项经营指标实现了数十倍乃至数百倍的增长，全球战略合作伙伴也逐渐壮大，有40家战略合作伙伴在与恒大合作中成功实现上市。

因此，恒大在进入新能源汽车产业第一天，就坚定把联合全球最顶级的汽车龙头企业，推进战略合作作为恒大的目标。

“一个企业要在一个行业在迅速做大做强，就必须要整合该行业最好的资源，与全球最顶级的企业展开合作，这是恒大23年发展的宝贵经验，”恒大集团总裁夏海钧在致辞中表示，参加峰会的合作伙伴都是当今引领世界汽车工业发展的核心力量，恒大坚信站在巨人的肩膀上，恒大的汽车梦一定能实现。

实际上，新能源汽车作为战略性新兴行业之一，发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。而无论是从严格的调控政策，还是从市场环境考虑，越来越多的房地产企业选择切入新能源汽车行业。

2018年，恒大宣布正式进军新能源汽车产业，并通过不断收购与新能源汽车产业相关公司，来实现快速启动造车的目标。

今年9月25日，恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

恒大集团董事局主席许家印与德国、奥地利、加拿大等五大汽车工程企业CEO及各方高管出席了签约活动。

11月12日，恒大与全球汽车产业60家企业签约是其进军新能源汽车又一大动作，备受外界关注。

夏海钧在致辞中表示，恒大1996年在广州成立，从无到有，发展由弱到强，成为世界五百强大型企业，得益于改革开放政策和广州良好营商环境，以及战略合作伙伴支持。

从2006年开始，与全球行业龙头企业建立战略合作伙伴关系，通过全球资源整合、优势互补、互利共赢，在这些过程中，恒大各项经营指标实现了数十倍乃至数百倍的增长，全球战略合作伙伴也逐渐壮大，有40家战略合作伙伴在与恒大合作中成功实现上市。

因此，恒大在进入新能源汽车产业第一天，就坚定把联合全球最顶级的汽车龙头企业，推进战略合作作为恒大的目标。

今年10月，恒大集团主席许家印曾在季度工作会议上制定了新能源汽车的产销目标。即恒大旗下新能源车的产量将达到年产100万辆，并用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。

为了达成这一目标，恒大集团在2019年频繁出手在整车和上下游密集布局。

今年1月15日，自恒大斥资9.3亿美元收购瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位开始，告别了FF的恒大再次进入汽车行业。

1月24日，恒大健康发布公告，以10.6亿元收购动力电池企业卡耐新能源58%股份，成为第一大股东。