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11月重庆比价 斯巴鲁力狮新车19.20万起

动力2.5自然吸气是我要的,如果能配at的变速箱就更完美了,马力179还是175同级别略显不高端啊。加速表现:目前磨合期没用过s档,起步绝对会让你很满意,毕竟2.5自吸的排量在这里,中后期加速很佛系,涡轮车的推背感和延时都不会有,虽然不猛,但是感觉动力源源不断。动力平顺性:cvt变速箱的平顺性很不错,试驾过迈腾帕萨特低速确实顿挫,力狮唯一不足是低速收油会减速,按说应该是滑行才对啊。跑高速:高速目前只开到过100,自适应巡航下转速一千多,给油提速没压力。横向对比:横向对比自吸2.5的阿特兹加速感受以及声浪不如阿特兹爽,后期高速表现不如209马力的2.5第八代凯美瑞。

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