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此外，奇瑞汽车推出自主研发“雄狮智云”智能网联系统，可实现“增强智能语音交互”“AI人脸识别”“AI智云管家”等功能。今年，“人工智能图像处理” “AR增强现实导航”等最新智能网联技术也已经搭载奇瑞新车上；吉利发布的GKUI 19吉客智能生态系统，搭载吉利首款主导开发的高性能芯片，特点是具备强大运算平台、良好交互体验及全场景车联生态，实现了“人+车+家”智慧出行生态。

由此可见，自主品牌的智能网联开发各有侧重，但坚持核心技术自主研发成为自主品牌的共识。

5G商用时代，跨界合作成趋势

5G商用时代对汽车工业的影响，用中国信息通信研究院主任工程师葛雨明博士的话来讲就是，“5G将凭借其极快速率、极低时延的特点，重新定义汽车工业”。车联网是5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景。在5G推动下，车联网应用将催生出巨大市场。而与互联网巨头公司跨界合作，成为众多车企积极布局5G车联网的主要趋势。

一汽、东风、长安三家车企则联合苏宁、腾讯、阿里共同打造智慧出行平台；百度也宣布与吉利达成战略合作。另一方面，还有车企不局限于打造车联网，将目标瞄准了打造智慧城市。今年9月江淮汽车携手大众汽车助力合肥成为智慧城市。双方将在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶等智慧出行领域进行深度合作。在5G商用时代来临之际，相信打造智慧城市将会满足消费者更多元的消费需求。

2018~2019年搭载车联网的乘用车销量数据显示，2019年9月售出的车联网搭载率高达到49%，相比1月提高了7%。在车市销量依旧低迷的情况下，搭载车联网的车型获得大幅增长。对于年轻一代消费者来说，他们比父辈更追求个性化、先进性和便利性。汽车车联网功能正是击中了这部分消费者的痛点。成长于成熟互联网时代的新一代消费者，他们受惠于成熟的互联网应用服务，将会智能网联汽车普及的坚定支持者。上有利好的政策背景，下有追求个性和便利性的消费者掀起的新国货潮，加上5G商用时代的到来，自主品牌车企的机会真的来了。