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而此前说的科技，则是体现在了配置当中，两块连体的12.3寸屏幕取代了传统的液晶仪表和中控大屏，车机支持OTA远程升级并且带有4G无线网络服务，在线导航、诸多车载App都能在这台车机内实现；

360°全景影像系统支持3D模式，这个配置对于新手司机非常友好，再加上自动泊车功能分分钟就可以变成老司机；

在这台展车上，我们还看到了32色可调的氛围灯和来自ALPINE的音响，ALPINE是来自日本最大的音响品牌之一，在车载音响上也算是元老级别了，这也更加烘托出了这台车豪华的氛围；

在安全驾驶方面，名为 ADiGO 的自动驾驶系统整合了现在市面上的主流安全驾驶辅助系统，变道辅助、全速自适应巡航、主动刹车、交通拥堵辅助、高速公路驾驶辅助、车道偏离预警/辅助等等功能都集合在这套系统里，L3级别的驾驶辅助已经算是同级别最高的水平，驾驶员想必能轻松不少。

既然做就要“专心”一点

在这次车展的电动车中，几乎所有厂商都主打这中国电动车市场的几大痛点：动力、续航、三电；

而广汽新能源在这方面也是下足了功夫，与大多电动车依靠燃油车共享平台的方式不同，在展厅上就赫然展示着专属于Aion家族的GEP2.0平台，它不仅优化了在生产过程中电池、电机的布局，实现了空间利用的最大化，并且还提升了三电系统的安全性。