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　　增加新能源产品的同时，标致和雪铁龙两大品牌分别在削减缺乏竞争力的产品。以前两个品牌各自有8款车型在售，削减之后将各自保留5款。“我们的目的就是把一些以前不盈利的，或者说相对车型认知度跟消费者认可度不是很好的车型要把它砍掉，把精力放在溢价能力比较高的车型上。”

　　高恺霖感慨，中国是全球最复杂的市场，市场大、需求多，文化多样，全球所有汽车品牌都在这里竞争，而稍有不慎，成功的桂冠很容易掉下。“不小心丢失了阵地再捡回来是非常困难的。”

　　尽管困难，但PSA仍然没有放弃。