时尚汽车_汽车生活移动版

　　 2019年作为5G商用元年，在各个领域的应用也将遍地开花。

　　 其实，5G技术带来的不单单只有个人移动通讯，更多的是推动经济社会数字化、网络化、智能化转型，目前，工业、能源、交通和医疗是5G应用最有价值的行业。其中在交通领域，得到广泛应用的将是智慧物流领域和自动驾驶领域。

　　 未来，5G时代全面应用和普及意味着汽车企业从汽车生产制造商向移动出行服务提供商转型的开始，而在商用车领域，车企也从传统汽车生产制造转向全产品线物流解决方案供应商。

　　 福田汽车也早早开始布局5G时代下的技术研发以及产品论证，并通过与合作伙伴的合作，开启5G时代商用车全智能化体系建设。

　　 5G技术为自动驾驶提供多种可能

　　 随着5G技术逐步开始商用，自动驾驶技术发展迎来“黄金时期”。得益于高传输速率、低时延、高可靠性等优点，5G通讯技术能够很好的与车联网和自动驾驶融合，其中在自动驾驶方面，低时延高可靠的连接是实现L4和L5等级自动驾驶的关键。

　　 但商用车不同于乘用车，自动驾驶主要的商业化运用是在列队跟驰方面，据了解，自动驾驶列队跟驰，指车辆通过列队行驶，后车可根据前车状态通过网联功能实现自动驾驶，实时加速、减速、转向等操作。

　　 同时，自动驾驶列队跟驰能够有效减少追尾事故的发生，减轻司机驾驶疲劳，同时，列队行驶还可以降低风阻实现节能减排。

　　 作为中国商用车领导品牌及中国最早开始自动驾驶技术研发的车企之一，福田汽车不但国内首家获得国内商用车自动驾驶路测牌照的汽车企业，还多次完成商用车自动驾驶列队跟随演示。

　　 在11月21日召开的首届世界5G大会上，福田汽车电动图雅诺队列自动驾驶摆渡车顺利的完成了大会摆渡任务。据了解，此次自动驾驶摆渡车队由1辆人工驾驶的领航车和3辆自动驾驶的跟随车组成，采用智能传感技术、网联通信技术、云平台技术实现组队协同行驶。

　　 未来，田汽车将在5G时代下，持续以智能科技布局自动驾驶场景应用，加强自动驾驶技术升级，从物流园区、矿山、港口等封闭、半封闭的场景逐步拓展至全工况场景的自动驾驶应用。

　　 5G+福田汽车 开启“云上飞车”时代

　　 除了自动驾驶技术外，5G技术还直接推动了V2X技术发展，得益于5G速度快、高稳定性和支持高频传输的技术特点，使得车与车（V2V）、车与人（V2P）、车与基础设施（V2I）、车与路（V2R）、车与网络（V2N）、车与云（V2C）等全方位网络链接延迟更小，信息交互更为顺畅。

　　 其中，汽车-道路基础设施互联（V2I）、汽车-行人互联（V2P）、汽车-汽车互联（V2V）能够辅助自动驾驶系统，实现更为广阔、更为安全的商业化应用。

　　 在商用车领域，V2X技术应用更多的是在智慧物流领域，车与云平台实现互联后，打破物流全产业链之间的数据闭塞，实现数据信息互通。这不但可以降低物流成本提高企业利润，还将加速物流产业的发展。

　　 对于智慧物流领域的布局，福田汽车通过23年造车经验和技术积累，能够为用户提供车辆驾驶、车队管理和车生活增值服务等解决方案，实现基于"车-车队-车生活"的智能网联服务。

　　 福田汽车将以前置车载单元OBU作为切入点，借助合作伙伴在智能网联方面的优势，开发跨产品线的平台化产品，打造V2X场景应用能力，支持商用车平台（覆盖重卡、中卡、轻卡和客车）和乘用车平台（覆盖皮卡和VAN），打造新的商用车业务模式场景。

　　 10月福田戴姆勒汽车携手华为开启5G环境下V2X新时代，将5G技术融入欧曼超级重卡，实现车与人、车与车、车与路、车与云端的V2X互联，实现智能信息实时交换、共享，让欧曼超级重卡具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，实现车机互联，远程操控车辆，为车队管理提供车辆运输过程中的可视化管理，让智能网联引领未来，助力5G时代第一应用场景落地。