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奔驰Vision EQS是基于全新的滑板式电动平台开发而来的，被视为梅赛德斯的全电动S级轿车的一个信号，新车前脸保持了奔驰EQ系列概念车的设计理念，大面积的封闭式格栅与能够发光的奔驰LOGO组合，进一步来体现其未来科幻视感。新车的车尾轮廓非常饱满，尾灯同样由三叉星样式的LED光源矩阵构成。奔驰 Vision EQS Concept内饰采用形状为弧形的包围式中控台设计，仪表盘集成于钢琴烤漆中控面板上，除中控屏以外，车门两侧均配备一块液晶屏，这也大胆预示了品牌在未来的内饰新设计风向标。动力方面，新车在前后桥各搭载一台驱动电机，综合输出476马力，峰值扭矩760牛米，4.5秒内破百，该车WLTP工况续航可达700公里，快充模式不到20分钟即可充至80%。

红旗E115

红旗E115定位于全新纯电动大型SUV概念车，其造型将预示未来红旗纯电动SUV产品的设计走向。在外观方面新车采用了红旗最新的家族式设计语言，前进气格栅采用封闭式设计，进气格栅周围采用LED光源进行勾勒，搭配简约的红旗LOGO，使前脸看上去十分科幻。车侧方面，新车采用了较为硬派的SUV的轮廓线条，C柱和D柱的镀铬装饰，量产版本或将采用悬浮车顶设计。车尾部分，红旗E115概念车采用了时下流行的贯穿式镀铬装饰，下方辅以点阵装饰，极具视觉冲击。另外，新车还保留了传统排气管和扩散器。据悉，这款车将于2020年推出，采用四轮驱动，0-100km/h加速时间小于4秒，最大续航里程或超过600公里，同时还具备L4级别的自动驾驶功能。

广汽讴歌CDX A-Spec概念版

CDX A-Spec概念版在普通版车型的基础上新增了套件，包含全新的前包围、亮黑色车身装饰件、多辐式运动轮圈、熏黑前大灯等，整体风格组件与讴歌CDX特别改装版相似，但没有那么激进。动力方面，参考现款CDX搭载1.5T和2.0L混动动力，1.5T发动机最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛米；2.0L混动系统综合最大功率215马力，传动系统匹配8速双离合变速箱和E-CVT变速箱。

广汽集团ENO.146

ENO.146的整车设计极富未来设计感，“风塑前脸”的设计，让整车充满了力量感。车身侧面很修长，再加上密封的轮圈，为其优秀的低风阻做出了重要的贡献。车尾的设计非常与众不同，一体式贯穿灯和凹面曲面设计十分夸张。由于是概念车的身份，其内部的设计也相当科幻，类似赛车的方形方向盘颇具动感，中间处有类似触控的功能键，同时配有一体贯穿式的仪表盘和中控屏。此外，这款车设有5个座位，座椅布局非常规，除了前后排的座椅，第一排与第二排座椅中间区域还设有一个专为儿童设计的反向座椅。

荣威Vision-iM Concept概念车

荣威Vision-iM Concept的整车造型饱满和动感，其中前格栅在荣威家族式设计基础上升级为纺锤形，配合上方的贯穿式灯组，使其看上去十分前卫。车身侧面，荣威Vision-iM Concept概念车的身姿与传统MPV有一定区别，据介绍该车采用了SUV+MPV的跨界姿态比例进行设计，将SUV饱满的车头造型融入MPV的大空间车身之上，带来了更为新颖的视觉观感。新车尾部采用贯穿式尾灯以及下方隆起的线条组合，层次感更为丰富，同时下包围也采用类似鳞片似的设计，与前脸相呼应。据悉，基于Vision-iM Concept打造的量产版车型将于明年上市。