时尚汽车_汽车生活移动版

“要想能够赢得这些客户，必须要提供他们自己现有网络没法提供的东西。”兆海默表示。

至于新产品的导入，博泽在两年前就已开展创新计划，包括适用于新能源车辆的产品，高度灵活性的内饰系统，全新的车辆进入系统，这些都是具有创新性的产品。在博泽的规划里，未来中国市场不仅将同步推出最先进的产品，甚至部分产品将在中国率先导入。

兆海默认为，即使汽车市场不增长的情况下，博泽有信心2025目标能够实现，因为它们能够给每一辆车带来更多的价值。”

毋庸置疑的是，这些目标的达成离不了相应的投资。

博泽计划在未来三年投资15亿欧元，用于新品研发、技术设备升级及全球布局扩张。与其它零部件企业不同的是，作为家族企业的博泽并不依赖于股市获得融资，公司有强劲的财务实力，该项目也得到了股东的全力支持来实现，这无疑是一剂强心针。

同时博泽会增强本地团队的建设，上海已成为全球四大创新中心之一。兆海默深信，新出行的趋势会在中国更早地出现。所以，博泽将继续在中国市场增加投资。项洁补充到。“目前中国的销量占全球的20%左右。相对来讲，资源配置也是一个相应的比例。”

博泽也积极拓展与盟友的合作，2018年底至今，博泽先后携手初创科技公司AIM3D入股3D打印业务、携手Vayyar研发传感器技术赋予车门及内饰全新功能、与彼欧集团合作研发创新侧门系统等，从而为客户提供更多高附加值的产品。

正如兆海默所言：“我喜欢中文‘危机’这个词，因为既有‘危’也有‘机’。” 眼下市场寒冬之时，正是修炼内功的好时机。博泽一方面借“革新项目”重塑竞争力，同时投入资金、精力，进行创新研发等一系列准备，以满足当下以及未来的市场需求。只要保持“行稳致远”的步伐，未来，博泽更加值得期待。

 2/2   2