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　　国产车去库存尚有压力，那进口车呢？宁波中进众旺汽车销售服务有限公司是销售进口大众汽车，该公司负责人介绍，目前只有一款途锐在售是国六标准，其余的都是国五车。虽然库存量不大，但为了在7月份之前全部出售，还是有一定压力的。“目前国五车的价格在不断调整，过去说车展优惠幅度是一年当中最大，但现在购车肯定还要划算。”

　　该公司负责销售的邓总跟记者解释，现在公司的库存车差不多要让利5到8个点，如果全部清完，亏损在30万到50万元。

　　有忧虑，也有坦然。对有些经销商来说，剩下这一个多月足以去库存。元通英菲尼迪宁波店从去年开始销售国六车，现在只剩下三台国五车未售。“我们压力不大，但也希望能尽快销掉，因此还是有一部分让利，而国六车是按照行情价走的。”

　　宁波宝信的国五车消化得差不多了，在价格上不会有很大让利，如今店内大多是国六车。捷通斯柯达还有部分国五车库存，但他们认为，按照正常节奏走，7月1日前清完不成问题。