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      E点评：这次恒大新能源与战略合作伙伴的签约仪式或许是我们见过汽车圈阵仗最大的签约仪式了。恒大集团董事局主席许家印“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的发展策略也展示了恒大强大的经济实力。秉持着这一理念，恒大在今年频繁收购、入主新能源汽车上下游企业，比如NEVS、卡耐、e-Traction、科尼赛克等等。恒大旗下新能源汽车品牌恒驰的首款新车--恒驰1将在明年上半年亮相，并于2021年正式投入量产。这一系列的操作能否带来真正优质的产品，只有到2021年才能见分晓了。

[ ·国产前的最后一道关卡终于打通 特斯拉正式拿下在华造车资质· ]

      E点评：国产后的特斯拉Model 3标准续航升级版车型售价为35.58万元，目前已经正式开启预订，在售价上，特斯拉并没有给国内消费者带来太大惊喜，毕竟在中国建厂的主要目的还是为了实现盈利。而对于国产Model 3这台车，我们之前也已经去到上海进行了试驾，总体来说，车辆做工、驾驶感受等方面的表现与进口版本车型并无太大差别，国产进口品质一致也算是没太令人失望。

[ ·奔驰快速推进电气化进程 EQC才刚上市EQA测试车就已曝光· ]

      E点评：北京奔驰EQC才刚刚于上周发布，EQA的测试车信息就已经曝光，看来奔驰在电动化的路上真是马不停蹄啊。其实仔细想想，尽快推出EQA也是很有必要的一件事儿，毕竟目前奔驰国产的首款车型EQC在定位和售价上都超出了大部分消费者的预算，即便产品力足够支撑昂贵的售价，但还是无法成为“走量”车型。这时候，如果EQA或者更多定位更加亲民的纯电动车入市，对于奔驰的电动化产品线将是很好地补充。

[ ·本周乌龙事件真不少！ 福特Mustang Mach-E实车信息提前曝光· ]

      E点评：Mustang Mach-E提前曝光和奥迪/英菲尼迪朋友圈广告事件可谓是近期两大乌龙事件。不过从泄露图中我们能够看到新车在设计上还是有着很强的电动车特性，和我们印象中的Mustang有着很大的区别。另外在售价和续航方面，Mustang Mach-E的表现也算是在预料之中，只是不知道新车究竟几时才能来到中国。

最后，感谢收看本周的E电园《E周刊》，以上就是本周发生的新能源重点大事，希望您在尽晓一周大事件的同时可以及时分享精彩的评论和独到的见解给我们，期待您的参与！

责任编辑：李可意

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