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　　截至公告披露日，容百科技对比克动力的应收账款及应收票据合计近2.08亿元，其中逾期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元，存在无法回收的风险。

　　公告显示，比克动力主要向公司采购三元正极材料，双方于 2016年开始合作。2016年至 2018年，比克动力系公司主要客户之一，公司对比克动力的销售金额依次为1032.78 万元、2.06亿元和3.67亿元;2019年初至本公告披露日，公司对比克动力的销售金额为3093.65万元。

　　11月7日，容百科技股价重挫，公司股价低开14%，跌破26.62元发行价，盘中跌幅有所收窄，收盘跌9.83%。

　　11月7日晚间，当升科技发布公告，当升科技以及子公司江苏当升材料科技有限公司对比克动力的应收账款余额合计3.78亿元，上述应收账款仍存在无法收回的风险。次日，股价重挫6.75%，而此前一日股价已经暴跌6.05%。

　　科创板公司杭可科技11月10日晚发布公告称，公司对比克动力的应收账款余额合计1.06亿元。鉴于当前存在的回款风险，公司目前已对该部分应收账款补充计提坏账准备2220.40万元，补充计提后相关坏账准备为3421.07万元，综合计提比例达到32.19%，如比克动力的应收账款无法全部或部分收回，公司将对该部分款项全额或部分计提坏账准备。随后，公司股价在11月11日大跌14.87%。

　　杭可科技招股书显示，2016-2018年度，比克动力及郑州比克分别是杭可科技第2大客户、第4大客户和第2大客户，各年销售额分别为5954.43万元、7107.06万元、8252.16万元，营业收入占比分别为14.52%、9.22%和7.44%。11月10日，公司公告显示，2019 年公司对比克动力的销售额 1.06亿元。

　　11月11日晚，新宙邦发布了关于应收账款风险的提示性公告，截至公告披露日，公司及全资子公司诺莱特对比克动力旗下两家公司(深圳市比克动力电池有限公司、郑州比克电池有限公司，合称比克动力)的应收账款余额合计为3814.47万元。

　　根据新宙邦11月12日的更正公告，比克动力是公司的客户，近三年(2016年至2018年)销售金额依次为4189.06万元、3129.63万元和4174.60万元;截至2019年11月12日，年内公司对比克动力的销售金额为1159.31万元，公司自7月起对比克动力停止销售供货。

　　天眼查显示，成立于2005年的深圳市比克动力电池有限公司，法人代表为李向前，其中，直接参股的上市公司股东包括长信科技(300088.SZ)和中利集团(002309.SZ)。长信科技11月8日公告显示，公司共持有比克动力11.6470%股份。

　　财报显示，2018年长信科技对比克动力相关的长期股权投资计提了2.62亿元减值。今年上半年，长信科技受比克动力投资收益影响净利润减少8395.23万元，约占其去年全年净利润的12%。

　　容百科技、杭可科技、当升科技、新宙邦等A股上市公司陆续披露的应收款问题，将债务人比克动力推上了舆论的风口浪尖。

　　能否安然度过危机?

　　11月12日晚，比克动力就近期的事情紧急发表声明。

　　声明指出，未能如约付清供应商货款，主要是因为公司目前面临着一定的现金流压力，其中主要受众泰汽车及华泰汽车未付货款影响，并因此波及上游厂商。目前比克正动力与两家公司积极磋商，并借助法律手段对涉及的债权进行了充分保障。

　　在声明中，比克动力指出，关于众泰汽车约6亿元应收账款，相关诉讼在审理进程中。为了实现债权，比克动力还对“众泰股份”的控股股东铁牛集团提起了代位权诉讼。永康市人民法院于2019年11月6日对铁牛集团持有的众泰股份6410万股进行了查封。比克动力这笔债权由多方提供担保，担保人为：众泰新能源、永康众泰、众泰股份、众泰汽车股份有限公司法定代表人金浙勇。

　　关于华泰汽车约3亿元应收账款，比克动力已经取得山东省高院的一审胜诉判决，华泰汽车集团有限公司将对比克动力欠款承担连带还款责任，目前案件在最高院进行二审。此外，比克动力冻结了华泰汽车集团有限公司持有的北京银行、曙光股份两家上市公司股权及其分红。

　　比克动力称，基于以上多方担保和保障措施，目前公司相关债务风险可控，可以预期上述货款全部或大部分得以收回，一旦回款，公司会向供应商实施兑付。除了积极协调推动整车厂商回款，比克动力也和股东、相关政府方、债务人保持了积极沟通，共同制定付款解决方案和经营性资金补充方案。