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从有线到汽车,跨界玩家Valens如何解决车内互联?

汽车内,从早期的有线电信号传输,到现在的网络信号和大数据的传输,都离不开车载连接这一最基础的功能。但在车联网和自动驾驶发展日益加速的今天,大众对于这些基础设施的关注度显然并不是很高。

日前,车云菌关注到了一家专注于为汽车行业提供先进的音视频芯片组的公司Valens,并有幸对其就车内连接和公司业务等方面问题进行相关访问。

据悉,Valens自主研发的芯片组技术可支持稳定可靠的车载高速互联,从而满足联网自动驾驶汽车的需求。

同时,其专利HDBaseT技术已被全球最大的音频/视频组件制造商采用,能够实现最高质量的信号连接而不受传统基础设施的限制。

为汽车提供高速链接

据介绍,Valens成立于2006年,其最开始成立的目的,是为了解决有线连接领域的挑战。经过几年的研发和发展,Valens在该领域取得了自己的专利技术,即HDBaseT技术。

该技术可以仅通过单根Cat线缆就可实现不同接口长达100米的超高速传输,如音频、视频、USB、以太网、控制信号和电源等,而且无压缩和几近零延迟,从而彻底改变了专业视听领域。

到2014年,随着车联网技术的不断发展,Valens公司也意识到汽车行业对高速连接的需求越来越高,同时,如果汽车想要实现车内联网,并最终实现自动驾驶汽车的愿景,就必须要有一个稳定的高速连接解决方案。

毕竟,不管是车联网还是自动驾驶,其所产生的数据,以及所需要传输的数据,都是海量级别,如果没有一个稳定的高速连接解决方案,这势必将会影响汽车的安全。

从有线到汽车,跨界玩家Valens如何解决车内互联?

基于此,Valens成立了汽车业务部门ValensAutomotive,其成立的初衷,则在于为汽车行业提供先进的音视频芯片组技术,该技术可支持稳定可靠的车载高速互联,以便于满足车联网和自动驾驶汽车的需求。

目前,Valens主要有两个业务部门,即视听业务部门和汽车业务部门,其总部位于以色列,在全球拥有约330名员工,并在中国设有办事处。

对此,Valens相关负责人认为,在中国拥有巨大的潜力和机遇,作为全球增长最快的汽车市场,中国有许多正在蓬勃发展的电动汽车初创企业,以及成熟的致力于开发车联网和自动驾驶技术的企业。其还表示,当前Valens已经与中国多家视听领域的企业进行合作。

凭借专利HDBaseT技术,Valens不管是在视听领域,还是汽车领域,都能够使其以最简单的基础架构实现空前的传输速度,也让公司在这两个领域处于领先地位。

不过,Valens的技术并不是一成不变的,应对策略十分灵活,其拥有满足每个领域连接的特殊需求的必要资源,同时还能够通过降低成本和增加灵活性来带来可观的收益。

Valens的汽车产品

前文也有所言,Valens主要专注于车内连接问题。据介绍,其车载连接解决方案可以融合各种不同的接口,同时保证高度稳定性和接近零延迟以及高级诊断功能。

经过三代产品的迭代,目前,Valens的产品可以显著减少所需设备、线束和连接器的数量,从而实现在不影响性能的情况下减轻重量和降低成本。同时,其长距离高速传输数据的能力也将大大简化车内架构,从而降低系统总体成本。

Valens的三代产品,具体来说,第一代是VA600x系列,其能够通过一条非屏蔽双绞线(UTP)传输高达2Gbps的数据,包括USB、以太网(1GbE)和音频信号。它针对信息娱乐、后座娱乐和智能天线等应用的长距离(最长15m)车载连接进行了优化。具有架构的灵活性,支持点对点和菊花链。

从有线到汽车,跨界玩家Valens如何解决车内互联?

第二代产品则是VA608x系列,该系列带来了带宽的重大飞跃,能够通过非屏蔽双绞线传输4-8Gbps的数据,支持PCIe的稳定远程传输,在高性能计算、5G/智能天线/TCUs、和远程共享存储方面简化车辆架构。它所传输的信号能够融合1Gb/2.5Gb以太网、音频和PCIe。

从有线到汽车,跨界玩家Valens如何解决车内互联?

对于该系列,Valens副总裁、汽车业务主管DanielAdler表示:“Valens始终走在车载连接技术的前沿,助力汽车行业实现超高速、几千兆码率的数据传输,以及打造更智能的汽车架构。从一开始,我们的目标就是为车内互联应用提供最灵活可靠的解决方案,同时降低总体系统成本,包括硬件设施和软件开发。新一代VA608A芯片组实现了这个目标。”

(责任编辑:admin)
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