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本报见习记者许伟

11月8日晚间，龙头车企上汽集团（600104）发布了最新的《2019年10月份产销快报》（下称“产销快报”）。产销快报显示，2019年10月单月，上汽集团共计销售车辆54.44万辆，与去年同月的60.19万辆相比，同比下降了9.55%；2019年1月-10月，上汽集团累计销售车辆495.83万辆，与去年同期的574.84万辆相比，同比下降了13.74%。

从积极方面看，上汽集团今年以来的汽车累计销量跌幅已呈现逐月递减的态势，以今年下半年为例，今年1月-7月，上汽集团累计销量同比跌15.73%，1月-8月的累计跌幅则降为14.81%，1月-9月的累计跌幅为14.23%，1月-10月的累计跌幅减至13.74%，与7月相比，截止到10月的累计销量同比跌幅减少了约2个百分点，呈现出一定的回暖态势。

从销量分布看，今年1月-10月，上汽大众累计销量为156.08万辆，继续领跑榜单，上汽通用则以135.63万辆的成绩紧随其后，两者合计占比达到今年上汽集团累计销量的六成左右，可谓绝对的生力军。其中，上汽大众的表现明显好于上汽通用，前者的累计跌幅为8.01%，而后者达到16.15%，与9月数据相比，上汽大众的表现基本持平但是上汽通用的表现有所下滑。

此外，上汽乘用车的表现相比之下也有亮点，今年1月-10月，上汽乘用车累计销量为53.23万辆，数量上位居集团第四位（排在上汽通用五菱之后），同比降幅为6.47%，不仅在前四大销量板块中表现最好，而且相较9月的7.34%跌幅，亦有所改善。

其余板块虽然整体销量不大，但不乏存在逆势上涨的表现。10月的产销快报显示，今年1月-10月，上汽通用五菱汽车印尼有限公司的累计销量同比增长117.3%，增幅明显。与此同时，上汽大通同比增幅达到14.88%，申沃客车同比达到27.88%，同样在9月的基础上更上一层楼。

鉴于去年年末销售数量的惨淡，上汽集团接下来2个月的同比跌幅或出现明显收窄。