来到车身侧面，天际ME7采用了当下流行的悬浮式车顶，辅以双腰线设计及大尺寸轮圈，营造出强烈的运动化氛围。车尾的造型较为紧凑，并配有小型扰流板。狭长的尾灯组与前大灯组前后呼应，夜晚点亮后，极具辨识度。 
内饰方面，从此前曝光的官图来看，天际ME7将配备多块大屏，中控区域采用了三块屏幕一体式设计，使内饰看起来时尚、科技感十足，据了解，三块屏幕分别为导航信息、显示仪表信息以及多媒体娱乐功能。值得一提的是，该车后排提供了两块独立显示屏，满足后排乘客的娱乐需求。 
电机方面，天际ME7采用了来自于博世的永磁同步电机，两驱车型最大功率达到了170kW（231Ps），最大扭矩330Nm。四驱高性能版本车型综合功率达到了320kW（435Ps），综合扭矩为640Nm，0-100km/h加速时间为4.9s。此外，新车的电池包能量密度达到了160Wh/kg，NEDC工况续航里程达到了500km，所使用的三元锂电池单体能量密度为258Wh/kg，预计在2021年左右将会升级为能量密度大于300Wh/kg的固态电池，届时续航里程也会有质的飞跃。 长安新款CS55/WEY VV7 PHEV ◆新款长安CS55 新车点评：现款长安CS55给我的感觉太一般、太平庸了。而从新款长安CS55的改变来看，可以说进步是非常大的，与当下社会消费者的审美观更加吻合了。无论是家族时尚的外观，还是内饰采用贯穿式中控屏的设计风格，都提升了新款长安CS55的竞争力。 
外观方面，新款长安CS55采用了“生命动感”美学设计理念，前脸部分整合一体的前大灯组与进气格栅气势十足。新款长安CS55选择了长安CS系列SUV家族化造型的进气格栅，使整体看来更具品牌辨识力。格栅中大面积的横向网格造型使得整车在原有体积下更具体量感。狭长的车灯与进气格栅平齐相接，将新款长安CS55前脸一分为二，给人一种稳中有力的视觉效果。 
侧面来看，新款长安CS55的力量感依旧很强，在多条腰线的点缀下层次感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。 
车尾方面，新款长安CS55的尾翼、尾灯、尾门、后保险杠、排气等部件运用了多组平行线条相互呼应，极具简约气息。尾灯设计上，新款长安CS55采用了贯穿式的光带尾灯造型，左右两边的灯组依靠一条细长的灯带连接，秀气修长的造型给人带来科技感的同时，又异常醒目。 
内饰方面，新款长安CS55采用环抱式中控台设计，贯穿式空调出风口的设计将中控台分成了上下两部分。其中上部分呈现在我们眼前的是由0.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控显示屏组成的一体式大屏，科技感十足，这也是当下非常前卫的设计思路。中控台下半部分我们看到新款长安CS55搭载了一键启动、电子手刹等配置，此外比较抢眼的就是游艇式的挡把设计。三辐式平底多功能方向盘也与整体的运动风格相呼应，此外我们看到后排还配备了空调出风口。 
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