时尚汽车_汽车生活移动版

　　业内普遍认为，随着汽车行业“新四化”时代的到来，中国自主品牌将实现新一轮的快速发展，并走出中国，向包括欧美发达国家在内的海外市场进一步拓展。“就目前电动车的核心技术而言，中国和国外的汽车企业基本处在同一起跑线上。未来汽车必然会呈现电动化+智能化的趋势，我国在电动化方面开展研究较早，在汽车的智能化方面也占据一定优势。”欧阳明高曾对媒体表示，在新一轮汽车革命中，中国的机会远大于挑战。

　　中汽协数据显示，2018年中国新能源车销量突破125万辆，在全球新能源车总销量中占比过半。2019年10月，吉利和沃尔沃共同发布公告称，双方正在“探讨合并旗下发动机业务的可能性”。在外界看来，这是双方“抱团取暖”，为迎接“电气化”转型做准备。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO安聪慧对新京报记者表示，在全力推进电动化进程的同时，仍将加大对清洁高效动力总成及混合动力系统的研发投入。不仅如此，比亚迪、北汽新能源等自主新能源车企已在全球范围内行业领先，巨大的市场规模为自主品牌在新能源领域的发展提供了有利条件。

　　除此之外，蔚来、威马、小鹏等造车新势力以“颠覆者”的姿态全面进军汽车行业。同时，中国有着诸如百度、阿里、腾讯等世界领先的科技型企业，与汽车企业优势互补，产生良好的“化学反应”。

　　行业人士分析，在中国众多世界级智能网联企业的支持下，自主品牌车企综合竞争力得到明显增强。无论是造车新势力，还是传统自主品牌车企，在电动化的驱动下，都将拉近与国外车企的差距甚至完成超越。

　　何为汽车电动化？

　　汽车电动化：即汽车以电能作为能源供给，电动机作为动力引擎，具有节能、零排放等特点。目前常见的有BEV(电池动力)，HEV(油电混动)、MHEV(轻混)、PHEV(插电混)和REEV(增程式)等。

　　时间年轮

　　2007年发布实施《新能源汽车生产准入管理规则》，将电动汽车正式纳入国家汽车新产品公告管理。

　　2009年国务院通过《汽车产业调整和振兴规划》，明确实施新能源汽车战略。

　　2018年中国新能源车销量突破125万辆，在全球新能源车总销量中占比过半。

　　2019年新能源汽车补贴大幅退坡，并将于2020年底正式退出，届时新能源汽车将完全交由市场竞争。