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今年1-9月，国内乘用车经销商零售累计销量为1607.5万辆，同比下滑2.3%；其中，1-9月20个豪华品牌经销商零售销量为230.8万辆，同比增长10.6%。豪华品牌在华销售实现逆势增长。

乘联会秘书长崔东树认为，目前车市出现结构性增长特征。由于豪华车成交价格下探，很多原本打算购买合资B级车用户被直接吸引至豪华车入门车型。

此外，由于汽车尾气排放国五国六标准的紧急切换，在去库存的压力之下，今年上半年甚至出现了“七折虎八折豹、五六折的阿尔法罗密欧”的说法。既有豪华品牌的加持，又有合资品牌B级车型或自主品牌高端车型的实惠售价，消费者更多选择了豪华品牌。

在销量实现双位数增长的大背景下，“金九银十”对于豪华车品牌而言促销动力不大。

“价格一年来变化不大。比如，E300和E260这两款车都是优惠6万元，近一年来都保持这个优惠幅度。”上述奔驰销售人员表示，“不过，‘双十一’当天我们有活动，针对不同的车型，一台车增加3000-4000元的优惠幅度。”