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　　“出现今天的局面，不仅多多少少与车市滑坡、补贴退坡，以及电动汽车企业增多、市场竞争加剧的背景因素有关，而且，知豆缺乏核心技术和有竞争力的产品，是最大的问题所在。”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受《中国汽车报》记者采访时认为，这足以引起业内企业的深思。

　　在这些现象的背后，“洗牌”暴风雨将至的味道渐浓，有业内人士认为，随着竞争的加剧，行业“洗牌”或将到来，实力不强的企业被收购、兼并或破产，成为大概率事件。

　　“除了资金、资源之外，只有掌握核心技术，才是在竞争中做大做强的根本。”中国电池工业协会专职副理事长王敬忠在接受《中国汽车报》记者采访时如是说。