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　　在今年1月，上汽通用凯迪拉克市场营销部部长冯旦曾表示，凯迪拉克品牌目前与一线豪车三强的奔驰、宝马和奥迪之间还是有较大差距的，凯迪拉克甘心做“第二阵营”，希望靠产品的实力获得消费者的青睐。在实际的市场竞争上，凯迪拉克却不甘人后、动作连连。今年截至目前，凯迪拉克已经连推XT5、XT6和CT5三款全新的中大车型，品牌力争向上的竞争态势表露无遗。

　　中国汽车豪华车市场在未来几年仍是利润最好的市场，发展潜力巨大。目前的二线豪华车品牌究竟谁能奋力向上跃升一线？从而分食这块利润丰厚的市场蛋糕？悬念还将长时间留存。