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有一天我给他打了个电话，那时候春节刚过，也就是2017年的2月，我对他说：“你真的应该去做这个项目。”那个时候他好像被打动了。那时他的第二个孩子刚刚出生，还没来得及恭喜他，我就直奔主题对他说：“你应该做这个项目。”

那个时候他突然想通了，不久之后他做出了辞职的决定。2017年8月，他正式提出了从阿里巴巴离职，全职在小鹏汽车工作。

造车需要资本和人才

纪源资本：何小鹏哪里打动了你？为什么只要他全职加入，你就会进行投资？

符绩勋：用功能手机和智能手机来举例，当一个功能性产品变成智能型产品的时候，产品本身会发生翻天覆地的变化，整个用户环境会出现很多新的思考和创意，汽车已经不再是一个实用品。

首先，我认为何小鹏有着互联网产品背景，这在汽车行业能够发挥非常重要的作用。要想完成这个目标，需要有丰富的创业经验，如果没有这些创业经验，没有背后的那些光环，你很难获得大量的资本来支持汽车生产。

埃隆·马斯克也是一名有着多次创业经历的人。要想做车，你需要非常丰富的创业经验，但是这个世界上这样的人并不多。

其次，小鹏对造车也有兴趣，因此他才会孵化出这家公司。他对汽车有热情，他喜爱汽车，这是他发自内心的兴趣。他不是随便从街上找来的有多次创业经历的人，一直以来他都在关注汽车，而且也了解汽车。

第三，这是一门生意，而且是一门需要大量资本的生意，你需要把钱放在值得信赖的人身上。何小鹏有着多次创业经历，他不仅有光环，而且值得信赖。

他有能力说：“我值得信赖，在投资我之后，我还能吸引其他人的投资。”这一点很重要。

市场对电动汽车有需求，何小鹏本人很有魅力，有光环，有能力，他可以完成这件事，并且取得成功，这意味着市场机会。

中国市场每年会销售出2600万辆新车，今天特斯拉全球的销量也只有20-30万辆。中国的市场足够大，可以容纳第二个、第三个、第四个企业的加入。

纪源资本：大约一年以前，顾宏地加入了小鹏汽车，你觉得他给公司带来了哪些独特的价值？你们是如何认识的？

符绩勋：他还在投行工作的时候我就已经认识他了，他上一个工作是在摩根大通担任主席，这些年我们之间断断续续地一直保持着联系。

对于何小鹏我有一个认识，我曾说过，他的光环很重要。这个光环不仅能够帮他吸引投资人、粉丝，还能吸引人才。

顾宏地的加入就是很好的证明，不仅仅是顾宏地，何小鹏身边还有很多其他的人才，这些人都曾供职于特斯拉、高通和小米等公司。

顾宏地的双语背景能够给何小鹏带来很好的补充，顾宏地非常了解中国，他和很多投资人都保持着非常良好的关系。

造车是一个非常需要资本的行业，我们需要顾宏地的这种能力，为企业提供来自投资人的支持，从而实现造车的计划。

汽车市场足够大，并非赢者通吃

纪源资本：在你看来，中国的电动汽车或是智能汽车市场是否存在排外现象，非中国的企业能否在中国取得成功？从长远来看，中国企业是否将会击败国外企业？

符绩勋： 汽车行业并不是一个赢者通吃的行业，市场上有奔驰、宝马、丰田、本田，还有很多本土车企。

这个市场足够大，每年中国会卖出2600万辆机动车。尽管在2017到2018年间，中国新车市场的增长势头有所放缓，但是这个市场依然足够大。

在车辆销售方面，中国是全世界最大的市场，而且这个市场规模依然存在增长的可能性。如今，电动汽车的普及率只有3%，智能汽车依然有很大的发展空间。尽管这个行业的确存在着非常激烈的竞争，但我并没有感到特别的担心。

无论是国外企业还是本土企业，他们的机会都是均等的。我认为中国正在努力开放自己，中国不再限制国外的企业，这个市场向全世界所有的企业开放。尽管如此，我们还是要感谢本土的环境和本土的市场，这一点非常重要。