时尚汽车_汽车生活移动版

提要：去年，SUV增速出现减缓的现象，映射出了当下的SUV市场，越来越难以满足已成为80后、90后车市主流消费人群对品质与驾驶乐趣水涨船高的新需求。正是基于如今15万级的主流SUV产品趋于同质化、配置平庸的局面，上汽集团于去年九月正式推出了基于“荷尔蒙SUV”设计理念打造的首款量产车型——名爵HS。

去年，SUV增速出现减缓的现象，映射出了当下的SUV市场，越来越难以满足已成为80后、90后车市主流消费人群对品质与驾驶乐趣水涨船高的新需求。正是基于如今15万级的主流SUV产品趋于同质化、配置平庸的局面，上汽集团于去年九月正式推出了基于“荷尔蒙SUV”设计理念打造的首款量产车型——名爵HS。说起名爵这个名字，许多朋友都不会陌生，作为一个以“运动”为核心的2019/0514/66.html">汽车品牌。

这份运动基因当然要雨露均沾，SUV车型肯定也不例外。2019年7月1日，2019款名爵HS 30T国六车型正式上市，售价区间为13.98万元-16.98万元。新车搭载了满足目前最严格排放标准的全新国六动力总成，同时搭载配备包括电子排挡、全LED大灯、XDS弯道动态控制系统、“互联智行”系统等多项越级配置，还有BOSE音响、无级变色氛围灯等比肩豪华车的炫酷装备，在同级市场横比中堪称“全能学霸”。

2019款名爵HS 30T虽然不是什么“小鲜肉”，但大量曲面和弧线的设计让这款车非常的耐看，毕竟是从名爵X-motion概念车演变而来的产物，这种造型会让你一眼就记住。尾部造型十分饱满，简单的线条和型面设计勾勒出了层次感，尾灯和头灯形成了前后呼应的造型，而且同一采用了流水式转向灯。下方的双边共两出的排气，时刻提醒后车，不要以为我只是一台SUV。

来到车内，经典的黑红颜色搭配不仅体现出运动氛围，而且在皮肤经常接触的部位都使用了大面积的软质材料包裹，这种上乘的质感，有着媲美合资车型的资本。不仅如此，这款车在中控区域依旧保留了大量实体按键，更有利于在驾驶当中进行盲操。多功能方向盘采用三辐式平底设计，而且在三、九点区域还采用了真皮打孔的工艺，作为运动品牌旗下的SUV，换挡拨片自然也不能缺席。

皮质+Alcantara混搭的一体式运动座椅在30T车型上是标配，主副驾驶电动调节和前排座椅加热也是标配，在寒冷的冬天能你感到一丝温暖。座椅内部填充物也非常厚实，尤其是在肩部和两侧都有着很好的支撑性。

2019款名爵HS 30T这款车所搭载的2.0T涡轮增压发动机拥有231马力的最大功率和370N•m的峰值扭矩，从数据上看还是比较诱人的，与同级竞品相比也具有一定的优势。与这款2.0T涡轮增压发动机相匹配的是一款6速湿式双离合器变速箱，而且30T车型标配了更有质感的电子挡把。

驾驶体验上，新车也与老款车型更倾向于中后段发力的特性不同，在加速初段就有更快的加速度以及更明显的推背感。在今天最先的体验环节上，现场实测的新车0-100km/h加速时间为7.7s。这款2.0T发动机的涡轮介入非常早，起步加速过程中车身姿态保持的不错，轮胎几乎没有出现打滑现象，7.7秒的零百加速成绩展现出了它应有的实力。

在不同的驾驶模式下，不仅仪表盘会显示不同的设计界面，而且动力表现也不尽相同。按下方向盘右下角的supersport超级运动模式按键，转速会直接升到2300rpm，高转速区域会让油门的响应更加灵敏。

安全配置方面，名爵HS搭载了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，整合了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统等丰富的系统功能，提供主动安全防护，可有效避免驾驶疲劳造成的安全隐患。其中360°全景影像系统，还能帮助用户轻松应对倒车入库、爬坡、过弯等复杂情况，车辆过窄道、进入停车场时尤其受用。

总结：作为名爵旗下SUV矩阵中的重磅之作，名爵HS自上市起就以高颜值、高性能、高品质赢得年轻消费者的青睐，而近期2019款名爵HS 全系国六B车型上市，全新动力总成，性能再飙升;标配“过弯神器”XDS，操控高水准;豪华配置丰富，兼顾舒适感与科技感。不仅给用户带来多重的出行享受，更凭借高性价比难以不令人心动。