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事实上，收到今年车市低气压影响，雷克萨斯今年今年一季度也出现了小幅的跌落，一季度雷克萨斯共销售3.74万辆，同比下降2.4%。相比于其他二线豪华品牌而言，保存了一定的实力。

二线豪华品牌中，与雷克萨斯一样在今年的车市竞争中保存实力的还有沃尔沃品牌。数据显示，4月沃尔沃在华销量约为1.22万辆，同比增长16.8%。沃尔沃在华前4个月整体销量达到42,078辆，同比增长达到7.3%。

2019年车市竞赛已经快达中点，一张张销量成绩单的出炉再一次提醒着外界“凛冬已至”。而今年的暴风雪似乎比去年来得更加激烈，就连豪华车市场也未能幸免。

在一线豪华品牌的强势的进攻态势下，二线豪华品牌如何死守阵地？是继续在存量竞争时代采用“以价换量”的策略？还是以营销、服务、精细化管理取胜车市寒冬？这是二线豪华品牌们面临的共同难题。