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在专访最后，付炳锋还表达了对近期国家政策层面的观察与见解。付炳锋表示，自2018年12月召开的中央经济工作会以来，国家接连发布了包括减税降费、实施二手车出口试点、引导取消限行限购等多项措施，“国家政策的相继出台，目的就是为企业减负、为市场赋能与促进汽车消费，促进中国汽车产业加速转型。”

『中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋』

在付炳锋看来，虽然此前国家政策层面也曾颁布过很多重磅政策来推动中国汽车产业的发展，但此次宏观调控与稳增长的基本做法，已经与过去“下猛药”的方式大相径庭了。“虽然看起来刺激政策大不如前，但目前所推出的新政更多的是在规范市场、引导市场、创造消费上下功夫。可能政策见效没那么迅速，但是它的影响非常深远。”

付炳锋称，通过汽车工业协会的了解，很多汽车厂商一致认为政府没有出台过去那样的“下猛药”政策是对的，因为“下猛药”政策留下的后遗症比较多，还是应该从市场端来进行政策调整，放开消费，给中国汽车市场创造条件，才能让企业跟进的更好一些。（文/汽车之家 王林）