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长城汽车的前身是保定市长城工业公司。

1984年，长城汽车成立。

1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。

1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。

1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。

1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。

2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初国有企业华北汽车制造厂，成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”，引进国际先进技术，生产“长城牌”多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台。

2001年，通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河，推出智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。

2003年12月15日长城汽车在香港上市。

2011年9月28日，长城汽车在A股上市。

至今，连续16年保持中国SUV销量冠军、连续20年保持中国皮卡销量冠军，成为中国最具发展潜力的汽车品牌。

二、发展现状

1.公司规模及产品业务：

长城汽车股份有限公司是中国规模最大的民营上市汽车制造企业，分别在香港H股和内地A股上市，下属控股子公司40余家，员工7万余人，资产总计达1105.47亿元。

目前，旗下有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，包括目前在建的永川基地，共有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车重庆永川生产基地，于2018年3月28日在重庆永川高新区凤凰湖工业园区正式开工建设。作为长城汽车首次布局南方、全国第四个整车基地，未来主要生产长城皮卡和哈弗品牌SUV产品，项目筹建周期为18个月，规划2019年下半年建成投产，新增整车及配套零部件16万台套。预计一期投产后，可实现汽车整车及配件产值249亿元，全部建成后可实现500亿元产值，将进一步推动重庆市汽车产业结构优化和转型升级，促进重庆汽车制造业发展，并助力永川经济迈向高质量发展新阶段、全面建成创新型特色国家高新区。

长城汽车永川生产基地一期规划占地1200亩，目前布局整车”冲、焊、涂、总”四大工艺车间及底盘、内外饰等零部件公司。

到2018年1月为止，长城汽车已经在永川设立了3个独立法人公司，分别包括重庆长城汽车有限公司，由其负责整车生产；重庆哈弗汽车有限公司，由其负责全国汽车销售业务；重庆市永川区长城汽车零部件有限公司，由其负责全国汽车零部件采购配套业务。

2. 管理特色：

致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”，通过营造“公平、公正、简单、透明“的工作环境，为企业持续、健康发展保驾护航。

搭建核心管理层与顾客“面对面”沟通、“零距离”交流平台，倾听顾客的意见反馈，驱动产品质量提升。

3.技术研发：

长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，追求行业领先，为持续的自主创新奠定了坚实的基础。长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系，具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力；同时构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局，进行新产品、新能源与智能化汽车研发。近年来，长城汽车的技术实力得到了社会的广泛肯定，被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”、“国家创新型企业”。

4.市场开拓：