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通常情况，两车相撞，电话通知交警、保险公司，明确责任以后，就是定损赔偿，这在汽车行业是比较常见的操作。也有比较例外，比如两车出现碰撞，不想走公，也可以私底下处理，不过这种行为就不受法律保护了，后续再反悔就特别麻烦。

据媒体爆料，最近又出了一起三轮车撞豪车的事件，而这次的豪车是价值500万左右的劳斯莱斯古斯特，看到这个消息，笔者不得不为这个三轮车主捏了一把汗，三轮车肯定没有买保险之类的，而劳斯莱斯的任何一次维修都是一笔不小的费用。

本次事故是三轮车逆行撞上了正常行驶的劳斯莱斯古斯特，按照交通法来看，可以判定是三轮车的全责，那么相应的劳斯莱斯赔偿也应该由三轮车车主来进行赔偿。劳斯莱斯车主一看是一位骑三轮车的人撞了自己的车，想着对方能力有限，并未要求赔偿，打算自己报保险处理。

本以为事件就这么结束了，大家各忙各的，没想到这个时候三轮车车主不淡定了，反正自己是弱势群体，看这位劳斯莱斯车主也挺好说话的，反手向其索赔2万元，不得不说这位三轮车车主心真大，您逆行撞了别人，真要赔偿，应该是您索赔别人，而不是别人劳斯莱斯车主赔偿您，您不趁劳斯莱斯车主心肠好不索赔，赶紧溜之大吉，还留在这里索赔，这不是找刺激吗？

果然，劳斯莱斯车主一听这个肇事者反索赔，还开口就是2万，瞬间就不爽了。您老撞了我，我看您可怜，不要赔偿了，您老不感谢也就算了，居然还敢反索赔，还开口就是2万？真当我是软柿子好捏？劳斯莱斯车主怒了，然后报警了。

警察叔叔来了，通过现场分析，确定责任，判定三轮车车主因为逆袭撞上劳斯莱斯车主，三轮车主负全部责任，言外之意就是劳斯莱斯的修车费应该由三轮车主承担，这下三轮车主不闹了，也消停了，也不索赔了。可是，在交警叔叔明确的责任之下，劳斯莱斯车主不干了，坚决要说三轮车主赔偿，最后在交警叔叔的协商之下，劳斯莱斯车主只要2000元的象征性赔偿，但是三轮车主以自己经济条件不好，只肯赔偿1000元。

只想说这位三轮车主真是自作自受，别人的好说话，在三轮车主面前以为是认怂了，本想诓骗2万元，没想到自己载进去了，如果不是劳斯莱斯车主心肠好，真以为赔偿1000就能完事？中国这么健全的法律，真要司法途径解决，就不是您老说您经济条件不好就可以完事的，还是那句话，活该这位劳斯莱斯的车主开百万豪车。

其实关于这种事前在现实生活中不在少数，曾经在新闻中我们看到多起类似的报道，尤其是这种电动车、摩托车、三轮车因为不遵守交通规则撞上豪车的新闻不计其数，尽管最终都以不了了之解决，但是从责任的定义来说，确实应该是电动车、摩托车、三轮车负责，别人好心不予赔偿是出于人道主义，但这并不是你们没错。

遵守交通规则是每一个公民应该尽到的义务，如果仅仅只是这种小磕小碰还好，如果因为不遵守交通规则引起交通事故，不管责任如何划分定义，命都丢了，对谁又有好处呢？你愿意因为自己不遵守交通规则最后被撞重伤或者死亡，即便别人进行经济赔偿，又有什么意义？如果恰好是您不遵守交通规则造成的意外，责任全在您，不仅得承担自己的损失，还得承担别人的损失。

要觉得自己是弱势群体就可以为所欲为，也不要把别人的善意当作理所当然。道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）