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在长安汽车2018年年度股东大会上，公司高管在回应长安福特销量下滑时表示主要存在三个原因：“一是产品。过去3年长安福特没有一款新产品投放市场，按照协议，产品规划服务是福特方在做，他们觉得中国市场变化没有那么快，产品规划的一个产品生命周期是7年，但实际上现在一个产品周期3、4年就结束了，中间出现了空白。二是内部流程较长，现在合资双方要走一个流程往往需要从国内到福特本部去改，需要几个月时间。三是未能跟上市场变化节奏”。

不过该名高管也表示，前年长安汽车就意识到了问题，去年开始也在尝试改进。首先是股东层面加强了高频率交流——“今年上半年，我们和福特双方的最高层互相交流了20多次，这是历史上没有过的，今年5月22日，长安汽车和福特已在北美签署了关于长安福特的整机计划的框架协议，希望用三年左右的时间，使长安福特回归到正常合资企业的发展水平，产销率要重新回到八九十万”。

“长安汽车这几年的市场颓势与行业大环境有关，目前公司在新能源、智能化，以及品牌战略方面的动作力度非常大，这也是整个行业的发展趋势，这条赛道上一方面拼资金，另一方面比拼的是资源，未来的成效还需要交给市场来判断。”一不愿具名的汽车行业分析师表示。