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图为长安新能源展示新技术。 陈超 摄

　　中新网重庆新闻9月10日电(记者 刘贤)长安新能源10日与华为、联想、北理新源、清研理工、航空光电所、本特勒建安、恩智浦、里卡多、中国汽研、特来电、国联电池携手成立11家联合技术创新中心，在重庆共建智慧共享平台，并首次发布“汽车大脑”——长安智慧芯。

　　长安新能源当日入驻位于重庆两江新区的龙兴科创园。这是长安汽车与重庆两江新区协力打造的“新能源产业园”。两江新区在新能源汽车发展方面既有传统汽车产业和电子产业基础先发优势，又有利用大数据、智能化推进汽车产业转型升级的明确规划。重庆两江新区管理委员会副主任李顺表示，希望与长安新能源共同助推两江新区新能源产业成为新的增长极。

　　长安汽车执行副总裁、新能源科技公司董事长李伟接受中新网记者采访时介绍，智慧共享平台的11个合作伙伴在其专业领域拥有领先技术，而汽车领域长安新能源则是深耕者，因此，双方的强强联合必将在新能源化与智能化融合的发展道路上，为消费者带来更绿色、更智能、更便捷的出行产品及服务。双方的联合创新包括，长安新能源与英国里卡多将联合开发动力系统；与华为联合开发800V超高压平台系统；与荷兰恩智浦联合开发下一代微控制芯片；与中国汽研联合研究汽车测试系统；与北理新源联合研究新能源大数据应用；与清研理工合作建设新能源技术创新孵化平台……从创新实验室到新技术孵化平台，智慧共享平台将形成整个新能源产业链的集聚。

　　目前，为智慧共享平台工作的有四五百人，预计到2019年年底将有上千人。未来，智慧共享平台还将发展出数十个联合技术创新中心，且各合作伙伴之间也可以合作研发，这种合作是“完全开放的”。另外，长安新能源混改项目也已正式列入中国国家发展和改革委员会第四批央企混改试点名单，将推进核心骨干持股，以机制、体制改革激发更大活力，预计于2023年科创板上市。

　　活动现场，李伟发布具有完全自主知识产权的“汽车大脑”——长安智慧芯。它是长安新能源最新研发的第三代控制器——SVCU(智能整车域控制器)，较第二代产品体积减少70%，性能提升70%，成本降低43%，可适配混合动力、PHEV、纯电动、燃料电池等所有车型。这标志着长安新能源正式进入集成化、高算力的域控制阶段。

　　现场还有长安新能源多项汽车核心技术首次对外公开，包括域控电子电气架构、自主控制器、三合一电驱系统、高效电池系统、一体化热管理系统、轻量化车身等。

　　记者在现场获悉，长安新能源与重庆市、两江新区签署新能源产业园合作协议，电池、电驱工厂投用，2019年1至8月生产2.5万套，产值15亿元(人民币，下同)，预计全年实现整车产值51亿元、零部件产值25亿元。